建设按下“快进键”!京秦高速公路项目全线首片箱梁架设
3月3日上午10时 , 在中建股份参建的京秦高速遵秦段A1标施工现场 , 一片30米长的梁板被架桥机缓缓吊起、平稳移动 , 最终精准地落放在桥梁支座上 。 这是京秦高速项目A1标架设的首片箱梁 , 也是全线架设的第一片箱梁 , 标志着京秦高速项目桥梁施工进入新阶段 , 工程建设按下“快进键” 。
【建设按下“快进键”!京秦高速公路项目全线首片箱梁架设】
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据了解 , 此次架设的预制梁为30米箱梁 , 单片梁重量达90吨 。 为确保首片梁架设顺利 , 京秦高速进行精细化管理 , 架梁前对下部结构进行验收 , 将支座位置最小误差控制在1毫米内 。 同时组建科技攻关小组 , 与具备多年架梁经验的团队多次开展方案专题研讨会 , 不断优化架梁施工方案 , 将职责内容、施工工序、应急预案等细化到个人 , 有力保证了架梁施工顺利进行 。
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京秦高速遵秦段项目是国家“十三五”规划和省部重点建设项目 , 是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架中“京秦-京张通道”的重要组成部分 , 也是京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道 。 项目线路全长165.154公里 , 建成后将有效缓解京哈高速进出京压力 , 秦皇岛、唐山至北京可缩短半小时路程 , 预计2022年年底建成通车 。
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