EV早点:特斯拉美国市场份额被福特Mach-E抢占;沃尔沃下调XC40纯电版售价( 二 )
此外 , 小鹏G3也在原460i基础上推出了新版本车型G3460c悦享版 , 与G3460i相比 , 续航里程相同 , 电池类型为磷酸铁锂 , 同时换装了低风阻轮毂 。 综合补贴后全国建议零售价:14.98万元 。 3月3日起开启预定 , 预计2021年4月开始交付 , 此款车型将与460i同时销售 。 (来源:EV世纪)
点评:预计今年将有一大批车企会推出磷酸铁锂版车型 , 以满足不同需求的用户去选择 。
5、爱驰U5PURE智净版净化上市
3月3日 , 2021款爱驰U5PURE智净版净化上市 , 售价16.99万元起 。 该车型引入配置自定义选装的“1+3”模式 , 用户可在一个基准款型上 , 进行续航、外观内饰颜色和功能升级等三大类选装选配 , 车型配置组合多达384种 。
即日起至2021年3月31日 , 新购车用户可以获得爱驰提供的双重礼包:基础权益包和选择产品包 。 在基础权益包中 , 用户可以任选至高金融贴息8000元或者价值6799元的整车终身质保 , 同时还能以半价体验到价值2万元的63kWh电池包尊享权益 。
智能方面 , 爱驰U5搭载多传感器融合360°全域感知、AI智能语音交互系统、智慧家居远程互联生态系统、APA自动泊车系统等 。 (来源:EV世纪)
点评:爱驰目前还在为它的“迟到”买单 , 想要追上小鹏、威马的销量 , 还需要在产品和宣传上打造更多亮点 。
6、印度或向特斯拉提供低于中国的生产成本
据外媒报道 , 为吸引特斯拉在印度建厂生产 , 印度交通部长尼丁?加德卡里(NitinGadkari)表示 , 印度愿意为特斯拉提供激励措施 , 以确保该公司在印度的生产成本低于中国 。
在接受媒体采访时加德卡里还宣称 , 特斯拉不应该仅仅在印度组装车辆 , 而是应该与印度当地供应商展开合作 , 在印度进行全产业链的生产工作 。 但除了表示生产成本将低于中国外 , 他并未详细说明将提供哪些具体的优惠政策 。 而特斯拉方面 , 目前并未对此消息做出回应 。
据路透社报道 , 因充电基础设施建设的不足和电动车高昂的购车成本 , 印度去年电动车的销量仅占去年该国售出的240万辆汽车中的5000辆 。 相比之下 , 2020年中国新能源乘用车的销量则达到了125万辆 , 特斯拉在全球的总销量中超过三分之一都来自中国市场 。 尽管如此 , 加德卡里还是在采访中表现出了十足的信心 , 他认为印度可能成为特斯拉的主要出口中心 , 低廉的制造成本以及将车辆运往全球市场的能力将让特斯拉从中获益 。 (来源:汽车之家)
点评:特斯拉未来确实可能会去印度建厂 , 但这并不会影响特斯拉对中国的重视程度 , 毕竟除了生产制造的优势外 , 中国还拥有印度无法比拟的市场 , 这是特斯拉不能也不敢忽视的 。
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