新一代斯巴鲁傲虎正式上市 售31.28万起 52大图 16
[爱卡汽车上市新车原创]
2021年3月3日 , 新一代斯巴鲁傲虎(参数|询价)正式国内上市 , 包含3款车型 , 售价区间为31.28-33.08万元 。 新一代傲虎基于SGP模块化平台打造 , 采用最新家族设计语言 , 在外观和内饰设计上均有所调整 , 并在配置上进行了一定升级 。 动力方面 , 新车依然搭载2.5L自然吸气发动机 , 海外市场配备的2.4T很遗憾没有引入国内市场 。
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【新一代斯巴鲁傲虎正式上市 售31.28万起 52大图 16】
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斯巴鲁傲虎车型首页参数配置图片口碑报价询底价27.08万起
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造型方面 , 新一代傲虎融入了新家族式设计元素 , 与全新力狮(参数|询价)相同 , 虽然中网的面积不是很大 , 但是搭配造型犀利的前大灯 , 给人一种非常凶悍的感觉 。 新车侧面线条十分修长 , 并且在车身周围增加了大面积的黑色塑料包围 , 轮圈和反光镜外壳的颜色也为黑色 , 视觉效果非常不错 。 而车尾采用了全新设计的尾灯组 , “C”字型的设计与前大灯相呼应 。 新车外观提供了水晶珠光白、耀目寒冰银、浅黛矿石灰、珠光宝石黑、午夜珠光蓝、清秋绿(全新配色)、流光铜(全新配色)7种车身颜色供选择 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4859mm、1854mm、1679mm、轴距为2745mm , 并对前后排的空间进行了优化 , 更加舒适 。
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相比于造型 , 新一代傲虎的内饰变化则更为明显 , 其中最吸引人关注的是一块11.6英寸中控大屏 , 并内置了斯巴鲁StarLink车机系统 。 除此之外 , 车内由大面积的软质材料包裹 , 在提升触感的同时也增加了质感 。 座椅材质方面 , 新车提供了Nappa真皮和防水合成材质两种供选择 , 并且新车后排靠背角度可调 , 还支持4/6比例放倒 , 进一步扩充后备厢空间 。 其余配置方面 , 新车还搭载了感应式后备厢尾门、左右双区域独立自动空调系统、哈曼卡顿音响系统(12扬声器)、驾驶员监测系统等 。
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智能驾驶辅助方面 , 新一代傲虎还搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统 , 具备了防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、紧急自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向、车道偏离修正辅助、警报与提示功能、EyeSight辅助显示等丰富功能 , 尤其是防碰撞制动系统(PCB)加入了新的功能 , 进一步提升了碰壁回避性能 。
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动力方面 , 在国内市场销售的新一代傲虎依然搭载2.5L自然吸气发动机 , 最大功率124kW(169马力) , 最大扭矩252Nm , 传动匹配CVT变速箱 。 此外 , 新车还全系标配了SymmetricalAWD四驱系统 。
市场前景展望
新一代斯巴鲁傲虎上市后面对的竞争对手其实非常多 , 售价在25-30万左右的合资中型SUV基本都是傲虎的对手 , 比如汉兰达(参数|询价)、锐界(参数|询价)等等 。 那么新一代傲虎与这些对手相比 , 市场前景如何呢?
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丰田汉兰达车型首页参数配置图片口碑报价询底价23.98万起
虽然官方定位中型SUV , 但由于进口的身份 , 新一代傲虎在车身参数上显然不如汉兰达和锐界这些车型更有面子 。 在动力方面 , 新一代傲虎依然搭载2.5L水平对置自然吸气发动机 , 在参数上也无法与对手的2.0T竞争 。 但我们还是发现了新一代傲虎在尽量保留自己那份矜持的基础上 , 已经变得越来越容易靠近 。 11.6英寸中控大屏集成了斯巴鲁StarLink车机系统 , 进一步与当下市场接轨;大量软性材质以及Nappa真皮座椅的加入进一步提升了质感;驾驶员监测系统和新一代EyeSight驾驶辅助系统的配备大幅提升了行车安全性 。
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