俄国卖给中国的飞机和发动机编号都带K:俄语真实含义,竟是契丹


俄国卖给中国的飞机和发动机编号都带K:俄语真实含义,竟是契丹
文章图片
K8教练机的国内自用版本编号为JL-8 , 其使用的乌克兰AI-25LTK发动机 , 引进过程颇为经过了一些波折 。 K是俄文里“中国”“Китай(契丹音译)”的首字母 , 类似命名规律下的产物还有苏27SK、苏27UBK等 。
由于AL-25LT仿制型涡扇11的测绘仿制工作进展缓慢 , 以至于洪都的JL-8自用版原型机在当时只有一架能上天(使用改装后的AL-25LT发动机) , 整个项目都被卡住了 。
JL-8自用版的研发计划也不得不做出调整 , 前期批次决定直接采购安装乌克兰的原版发动机 , 后期批次在涡扇11完成研制后再换装国产动力 。

俄国卖给中国的飞机和发动机编号都带K:俄语真实含义,竟是契丹
文章图片
图:目前L-15的发动机也主要依赖于乌克兰进口
俄国卖给中国的飞机和发动机编号都带K:俄语真实含义,竟是契丹】国内从捷克进口5台样机的消息很早就传到了乌克兰 , 乌方的信息直接精确到了这批发动机的准确编号 。 在洪都去乌克兰谈该发动机的采购之前 , 国内小发的设计单位动研所也派了人去接触 。
因此乌克兰方面比较早就知道了 , 中国计划、或者已经在进行对AI-25LT的仿制工作;因此他们对K8总师石屏为首的洪都团队 , 表现出了极大的抵触态度 , 直接说中方毫无真正的采购诚意 , 只是想无偿或低价套取资料甚至样机用于仿制 。

俄国卖给中国的飞机和发动机编号都带K:俄语真实含义,竟是契丹
文章图片
图;K8其实非常适合八一表演队 , 英国红箭就一直用喷气式教练机 , 但凡没眼瞎、看过飞行表演的 , 又有谁敢说红箭的飞行水平不行?
这一局面到石屏的K8总师身份被乌方确认以后 , 才有所改观 。 但即便如此 , 第一批发动机采购已经谈下来后 , 乌方依然对数据和资料的交流极为戒备 , 甚至连发动机精确重量、重心、惯量矩、工作状态下的最大伸长量等数据都拒绝提供 。
最终 , 在进行了安装接头等小幅度设计更改后 , 适装于JL8的AI-25TL改型 , 并命名为AI-25TLK 。
AI-25TLK的引进 , 解决了JL-8初期无发动机可用的窘境 , 也为K-8扩展了出口的灵活性 。 比如后来苏丹采购的K-8S , 因为与美国关系不好 , 就是基于JL-8平台的AI-25TLK版本 。