转速|为什么超车时要降挡而不是升挡?


转速|为什么超车时要降挡而不是升挡?
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为什么超车时要减挡加速?
在变速器的挡位中 , 数字的挡位叫做低挡 , 数字越小的挡位 , 传动比越大 , 扭矩也越大 , 而车速越低 。 数字大的挡位称高挡 , 数字越大 , 传动比越小 , 扭矩也越小 , 但车速越高 。 因此爬坡就用低挡位 , 高速上就用高挡位 。

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传动比是指变速器的输入转速与输出转速之间的比值 。
挡位越大传动比越小 , 扭矩越小 , 车速越高

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不同挡位对应着不同的"传动比"以6挡变速器为例:
1挡的传动比最大 , 此时车轮获得的扭矩最大 , 但转速相对最慢
6挡的传动比最小 , 此时车轮获得的扭矩最小 , 但转速相对最快

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加速时需要更大的扭矩
汽车加速时需要的就是更大的扭矩 , 例如你匀速骑山地车时 , 想要超车的话 , 就得先把挡位放到需要更大力度蹬的挡位 , 然后使劲蹬一阵子之后 , 才可以快速超越别人 。 这时候你的感觉是蹬起来很费劲 , 但是感觉是你的山地自行车加速较快 。

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但是 , 这个时候如果油门不变的话车轮转速确实会降低 , 所以在降挡完成后 , 才需要补油门拉高发动机的转速 , 同时也就拉高了车轮的转速来完成超车 。
原挡位在1挡或者2挡上 , 超车还需要降挡吗?
3挡以上 , 降挡是转速提升最快的方法
一般来说 , 3挡以上的挡位 , 降挡是转速提升最快的方法 。 例如车子在4挡的时候 , 要想超车 , 直接加速 , 扭矩小 , 提速就慢了 , 这个时候 , 超车 , 不仅仅需要速度快速提起来 , 更需要更高的超车速度 , 一般可以降到3挡 。

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车速不高 , 直接踩油门超车 , 不用降挡
转速|为什么超车时要降挡而不是升挡?】如果你本来车速就不高 , 挡位如果在2挡或1挡的话 , 直接踩油门 , 不用降 。

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2挡降到一挡 , 肯定车子发动机转速会非常高 , 但是1挡最高也就只能达到25公里/小时 , 很难达到我们的超车速度 。 所以当挡位在2挡的时候 , 要超车 , 就是直接加油 , 甚至是升3挡 。 我们车子3挡以下的扭矩都足够我们提速用 。
自动挡汽车怎样完成减挡超车?
自动挡汽车换挡的程序是由电脑来控制的 , 所以司机在加速的时候只需要加大油门就可以提高车速 , 这时候车辆的转速表会忽然上升很快 , 这表示车辆的电脑系统已经自动帮助驾驶者完成了降挡 。

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许多的自动挡车型没有手动模式 , 但会有一个S模式 , 它作用是和降挡超速是差不多的 。