入门性价比加速王，4秒破百配最强四驱，有它不要宝马随着汽车文化越来越成熟

随着汽车文化越来越成熟，我们已经不再满足于汽车仅是一个代步工具，我们对汽车的要求越来越高，有的人追求舒适，有的人追求面子，有的人追求豪华，而有的人则追求性能，我们可以看到现在身边已经有越来越多的人开始买性能车，因为性能车往往才是带给你真正驾驶乐趣的车子。

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时间倒回到二十年前，那个年代如果一台车的加速能到百公里7秒内，它就已经进入性能的范畴了，毕竟那个年代的车百公里加速普遍都在12秒甚至更长，而现在如果你的车没有跑进百公里加速5秒以内，怎么好意思说自己的车性能比较好呢？今天就跟大家分享一下性能圈子里被大家追捧的一台车，奥迪s4 。

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奥迪s4不同于我们国产加长版的a4 ， s4采用进口身份，它是一台性能控的入门车型，奥迪s4的价格为46.88万，以它自身的产品力和与同级别车型相比，这个价格真的是非常具有性价比了，不仅如此，奥迪s4还有着非常成熟的改装方案以及升级潜力，在国内已经有好几位s4的车主经过改装把它的百公里加速成绩跑进了3秒甚至是2秒内。

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原厂的奥迪s4搭载一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩500Nm ，匹配8at变速箱，同时匹配地表最强的完整版quattro四驱系统，这套四驱系统可以在它起步时就最大限制轮胎的打滑，防止动力损失，让原厂的s4可以在4.7秒完成百公里加速，除此以外四驱系统还可以让它在弯道中犹如贴地飞行的卡丁车一样，可以快速过弯。

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除了动力系统与普通版a4有差异之外，两台车最大的差别就是尺寸，普通版a4经过国产加长以后，车身长度来到了4858mm ， s4的车身长度仅有4770mm ， 88mm的差距不仅影响着两台车操控的差距，同时也决定了s4的车内乘坐空间要比a4L小很多，不过对于真正玩性能的朋友来说，后排根本不会坐人的。

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【入门性价比加速王，4秒破百配最强四驱，有它不要宝马】有人会吐槽奥迪s4是个四驱，不是后驱，后驱车才有驾驶乐趣，我想说的是对于普通人来说，平时开车代步的时候百分之九十五以上的人是开不出两者区别的，在赛道中激烈驾驶时，四驱除了可以帮你快速过弯以外，还可以最大限度地保证你的车辆不失控，所以四驱也好，后驱也罢，都是不错的结构，选择哪个都没有错，你们觉得呢