北街火车站旧址坐落于江门甘化厂职工生活区内。火车站大楼建成于1927年，为铁路终点站。大楼为主楼三层、两侧副楼二层的长方体钟楼式古建筑，座西向东，面宽29.23米，进深11.72米，建筑面积530平方米，是一座由两翼两层拱券及中央三层穹窿式塔顶钟楼组成的钢筋混凝土砖木结构西式建筑物。红砖清水墙勾缝，檐线雕琢精美，饰图饰线工艺巧究，兼具中西建筑特色。北街火车站大楼除自鸣钟毁坏外，其余保存完好。


文章插图


文章插图
新宁铁路启建110周年专题展
新宁铁路，又名宁阳铁路，是从辖区北街至台山市的一条私人投资兴建的铁路，投资者为旅美华侨陈宜禧。1906年动工，前后分三期工程，1920年全线建成，全长138千米，以台城为中心，北接公益并直达江门北街，南至斗山，西抵白沙。1909年5月开始运营。1939年12月至1940年6月，国民党军事当局多次以“阻止日军南进”为由，多次下令将其拆毁。此铁路是继潮汕铁路之后，中国第二条商办铁路，全国最长的侨办民营铁路，中国第一条民办铁路，它从筹备、设计、修建、经营到管理都是中国人独立完成的。筹建之时，陈宜禧向美国华侨集资，曾是华侨在中国最成功的投资事业。


文章插图


文章插图


文章插图
清光绪三十年（1904年），在美国从事铁路工作长达四十余年的陈宜禧回国，为了繁荣家乡的经济和解决当地人的就业问题，提出建筑新宁铁路的计划。在家乡民众和华侨的大力支持下，当年六月就成立了修筑新宁铁路筹备处，陈宜禧出任总办，余灼为协理，议订《筹办新宁铁路有限公司草定章程》，提出“不招洋股，不借洋款，不雇洋工”的三不主张，工程由本县人自办的原则。九月，陈宜禧先到香港集股。翌年二月自费去美国三藩市、西雅图；加拿大温哥华等地进行集股宣传，他提出：“勉图公益，振兴路权”的口号。号召***激发了海外华人的爱国热情，在当地的同乡会组织支持下。到八月回国时，已集股150万银元。另外再加上余灼等人在新宁及省、港、南洋等地亦筹到股本几十万银元；到年底，超额4倍招得股本共2758412银元。当时，省港及美国的中文报纸都赞扬新宁的绅商“能合群，能图公益，能挽回一邑之利权。”


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图


文章插图
【 中薪|北街火车站旧址】

文章插图


文章插图


文章插图
爱车探岳美照


文章插图
探岳这款车开着很舒服，内饰极具科技感，空间非常大。


文章插图

• 中薪|越南河内湖边民宅，土砖茅草打造的别墅！
• 中薪|中国最硬核城市，却有着最柔软的名字，还是西南瓜果之乡！
• 沈阳人期盼已久！地铁，机场，火车站……有变化！
• 中薪|榆林一“巨富豪宅”，庄园可媲美乔家大院，主人曾坐拥上万亩土地
• 中薪|作为绕谷路线地标，是很多爱冒险的游客必到之处
• 中薪|日照渔家乐哪家好，跟小编了解相关知识让旅程变得更加省心与美好
• 中薪|世界上第一个“破产”的国家，曾负债千亿美金，仅花10年就重回巅峰
• 滨城区滨北街道：惊蛰到，农事忙
• 中薪|清明假期游，你选好去国内的哪个热门城市了吗？
• 中薪|长白山瀑布