丰田又成功了，威兰达单月销量破万，提供三套四驱，果断放弃皓影原创：《丰田又成功了

原创：《丰田又成功了，威兰达单月销量破万，提供三套四驱，果断放弃皓影》。
提到威兰达，很多人就不由自主地联想到了汉兰达，毕竟是它的小弟，名字也差不多，真是有点问世就自带成功光环的感觉。可它们之间是有级别差距的，而且风格也完全不同，威兰达属于偏硬派的SUV车型，与丰田RAV4荣放可以放在一块，而且同级，关系就如同卡罗拉和雷凌一样。

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从配置性价来看，丰田RAV4荣放确实要比威兰达略好一丢丢，但比雷凌好点就是，威兰达的车身长度比RAV4荣放长出65mm 。
威兰达售价为17.18万元起，四驱车型为20.68万元起，也是基于广汽丰田旗下全新TNGA打造，出自该平台的丰田汽车已经是丰田家族销量主力，占比之高， 7月份威兰达就成功销量破万。威兰达外观也十分硬派，但采用了家族系设计语言，因此带有一丝时尚元素，从而令它更居家一些。

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威兰达整体设计比较干练，车身部分与RAV4荣放十分走近，很硬派，也很有肌肉感。

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内饰部分，设计感就十分属于了，中控台基本和RAV4荣放一样，哪怕是出风口位置和样式都没有变化，中控台、三幅式方向盘和门板上都加入了镀铬饰条点缀，在中控大部分采用软材质的情况下，整体还是很不错的，显得十分实用。配置方面，把皓影拉进来对比的话，其实各有胜负吧，差距并不明显，只是皓影入门售价更低，但次低配与最低配配置上并没有太大差距。因此，这方面性价比之差就再度缩小，但皓影高配有车联网。
威兰达空间是宽敞的，座椅基本都是仿皮材质，当然也可以是真皮的，整体舒适性还不错，后排地台凸起也并不严重，空间实用性还可以，车辆配备有天窗，后排可靠背调节，后排USB有两个。
【丰田又成功了，威兰达单月销量破万，提供三套四驱，果断放弃皓影】

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动力方面，威兰达也提供2.0L和2.5L混动车型，其中燃油版2.0L最大输出126LW ，峰值扭矩209Nm ，与之匹配的是模拟10挡CVT变速箱，而2.5L混动最大输出为160KW ，变速箱为E-CVT无级变速箱，动力更强，两驱油耗分别为5.9L和4.6L 。

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作为广汽丰田旗下全新TNGA平台打造的一员，威兰达也同样享受平台带来的多样性特色，就比如四驱系统方面，威兰达就提供了三套四驱系统，分别为DTC智能四驱（应对晴天干燥路面，弯道路面，雨雪天气湿滑路面）、DTV动态矢量四驱（应对高速弯道、一般越野场景、正常公路：优越通过性、极致操控性、燃油经济性）、和E-Four电子四驱（应对雪地及湿滑路面、弯道及赛道、加速&amp过弯，行驶稳定，增加操控乐趣提升），并且四驱价值感高，一万元左右即可升级四驱，获得五大行驶性能（稳定性、安全性、操控性、脱困性、燃油经济性）的提升，并获得紧急情况下的额外驱动，操控乐趣更强，果断放弃皓影选它。
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