连轮胎都是纯进口，标配水平对置引擎+全时四驱，这车你喜欢吗？每一个汽车品牌都有自己的特

每一个汽车品牌都有自己的特色，也可以说是有自己擅长的领域，毕竟术业有专攻，在我们熟知的品牌当中，丰田车耐用省心、本田车发动机出色、马自达操控拔尖、日产车型座椅舒适，这些都是品牌口碑的一种体现形式。也正是因为不同的品牌有不同的产品优势，所以才会让我们消费者有更多的选择性，可以为自己看中的、纯粹性的喜欢买单。但是在汽车界有很多偏执的车企，或者说比较特殊的车企，一个是马自达，它是出了名的偏执狂，为了研发自己旗下的转子发动机差点破产，后面虽然造车卖来挽回损失，但是只要有了钱，马自达依旧会投身于研发转子发动机的行列，从这也可以看出马自达的工业精神以及偏执思想。而我今天所介绍的这个车企以及旗下的车型也算是比较有代表性的，它就是斯巴鲁以及旗下的傲虎，连轮胎都是纯进口，标配世界一流引擎+全时四驱，这车也才20多万，单为啥买单的人不多？

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说起斯巴鲁这个品牌，我相信它的两大品牌特色很多人都知道，一个是全时四驱系统、一个则是水平对置发动机，水平对置发动机天生重心低，能够增加行驶的稳定性，而世界上只有两家车企采用这样发动机技术，一个是斯巴鲁另一个则是保时捷，所以说它的发动机是世界一流一点也不为过。那么斯巴鲁的车型为什么不进行国产，国产后不是可以降低成本，收获更多的消费群众吗？其实斯巴鲁最大股东是丰田汽车，一个外资品牌在国内最多只能拥有两家合资车企，而丰田已经有了一汽丰田和广汽丰田了，所以斯巴鲁就没有建立合资车企的资格。不过凡事都有利有弊，纯进口的身份为这款车保留下了很纯粹的原厂工艺，也让它听起来的档次感高了很多。

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【连轮胎都是纯进口，标配水平对置引擎+全时四驱，这车你喜欢吗？】斯巴鲁傲虎则是斯巴鲁旗下的一款中型SUV ，定位价格在27.08——33.08万，说实话这款车的价格是稍微有点高的，因为这个价位已经超越了汉兰达，虽然与途昂相比伯仲之间，但是途昂的车身尺寸是远大于这款车的。我们都知道斯巴鲁好，发动机与全时四驱出色，但是为什么销量很一般呢？其实原因我们也不难猜测，因为斯巴鲁它在国内是一个比较小众的品牌，我们虽然喜欢它的个性，但是我们要为它个性买单也不容易，这款车是纯进口的车型，以后的维修保养肯定麻烦，要是发动机方面出了问题，并不是每一个修车师傅都会修水平对置发动机的。所以说斯巴鲁因为这点，就注定它是小众，只有真正喜欢它的人才会不顾这些去选择它。

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我们先从外观上来看这款车，全新的斯巴鲁傲虎在前脸的设计上依旧有着自己的设计特色，它采用的是六边形式样的进气格栅，格栅的横向点缀配上中间比较显眼的斯巴鲁车标，给人一种沉稳的感觉。大灯是带透镜处理，最后配上折角式样的日行灯，完完全全带来了犀利的既视感。车身侧面，这款车的造型比较扁平，有种旅行车的既视感，腰线的设计也并不复杂，简单的勾勒结合上黑色的装饰板依旧有硬汉的气息。设计来到尾部，说实话这个尾部设计我个人觉得很一般，虽然尾灯上与前大灯相互呼应，带来了一丝犀利的韵味，但是隐藏式的排气配上裸露的拖车钩依旧会让人感觉差了点意思。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4880/1875/1670mm ，轴距为2745mm 。

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走进车内，内饰的设计上这款车还是比较有科技感的，它选用的是一个纵向的显示屏，尺寸比较大上面的功能也比较齐全，结合上边缘两个对称风格的出风口，让我感觉到它有一种沃尔沃内饰设计的韵味。仪表盘的设计就稍微有些一般，传统的机械式处理配上单色的效果似乎少了点意思。至于其它方面的布局与设计这款车就是很传统的风格，经典的全黑内饰，但是中控台上有着一定缝线的点缀还是让它看起来稍微有些豪华感的。最后谈下配置方面，这款车的配置不能算差，这款车有8个气囊、胎压显示、ACC自适应巡航、主动闭合式进气格栅、矩阵式的LED大灯等等，这些都是标配项。