水果保鲜、冷藏应做到原料、半成品、成品严格分开 ， 不得在同一垛位内存放 ， 并且应有明显区分标志 。
水果在冷藏时 ， 为确保食品中心温度达到冷藏的温度要求 ， 不得将水果堆积、挤压存放 。
用于贮藏水果的冷藏 ， 应定期除霜、清洁和维修 ， 以确保冷藏、冷冻温度达到要求并保持卫生 。
4、水果储存温湿度需达到要求 。
保鲜库温度要求010之间 ， 相对湿度80%95% 。
加湿：如果库内干燥 ， 可以对地面进行加湿 ， 但绝对不能用水直接对水果进行加湿 ， 特别温度高时 。
保鲜库环境不得是高温高湿或低温低湿 。
高温高湿易造成腐烂、长霉现象；低温低 。

7、湿易导致冻伤、风干、脱水现象 。
5、提高水果入库、出库管理将水果原料 ， 放置于保鲜库中暂存 。
如果是空库 ， 原料进库前 ， 需提前空库降温 。
卸车注意轻搬轻放 ， 避免出现挤压所造成的机械伤 ， 而导致原料浪费 。
包装好的成品 ， 尽量缩短入库时间 ， 提高保鲜效果；成品放置必须放在库内温度恒定的地方 ， 避免温度波动大 ， 影响质量 。
码垛不要太高 ， 一般不允许超过6个箱高 ， 以造成果蔬挤压出现机械伤 。
库内不易作长期储存 ， 易造成机械伤病变而腐烂 。
6、在保鲜库中存放水果蔬菜应注意的问题 。
果蔬在入库前要有先进行挑选和整理 。
果蔬入库后要采取进步降温的办法 。
不同种类的果蔬应控制在各自的最适温度和湿度下进行储藏 。
7、选用先加工方式可以采用水果先加 。

8、工的方式 ， 把水果进行加工 ， 加工成水果罐头、果脯等食品 ， 这样增长了水果的保质期 ， 提高了水果本身的价值 。
运输方面祖国的幅员辽阔 ， 物产丰富 ， 气候多样 ， 且差异很大 ， 水果种类南北分布差异很大 ， 为了满足消费者对不同地域水果的需求 ， 南北地区同时销售不仅满足人民生活的需求 ， 也加强了南北文化的交流 ， 同时也对水果的运输提出了更高的要求 。
1、包装材料的选择 。
植物材料：像叶子这类植物材料是农村地区最便宜的内包装 。
它们主要是用于衬垫 ， 在保护商品方面十分有效 。
我国很多地方用叶子作为内包装 。
但是 ， 植物材料是生物组织 ， 因而就要呼吸 ， 它们的呼吸能影响商品 ， 提高包装容器中的聚热程度 ， 扩大微生物的传染 。
有时 ， 这类植物材料内包装也有 。

9、损于商品的外观视觉 。
纸：纸作为内包装材料应用得很普遍 ， 最便宜的是旧报纸 。
纸与植物叶子所起的作用基本是一样的 ， 但纸衬垫以外还可用于包装商品 。
与植物材料相比 ， 纸在保护商品方面不一定更有效 ， 可是它不会与产品发生任何不好的相互作用 ， 并且可以较明显地改进商品在市场上的外观视觉 。
内包装纸种类很多 ， 有包纸、纸托盘、瓦楞插扳板纸等 。
塑料：使用塑料内包装的方法与纸是一样的 ， 种类很多 ， 它比纸包装更吸引人 ， 并且在控制商品失水和呼吸方面有显著的优势 ， 但成本较高 。
人们也用柔软的刨花 ， 泡沫塑料或纤维表素品等做内包装 。
包装物选择受到果蔬产品本身成本的限制 ， 要考虑产品价值 ， 包装物成本以及对保护产品质量的作用 ， 销售价格等因素 。
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10、用于水果蔬菜包装最便宜的材料是用土生土长的植物材料做成的筐和袋子 。
但实际情况告诉人们 ， 使用这种包装 ， 产品受到相当程度的物理损伤 。
例如 ， 竹筐就有很多局限性 ， 首先是体积较大 ， 操作中很难轻拿轻放；其次是装载过多 ， 使产品承受很大压力 。
此外 ， 在运输和贮藏中不利于堆码 。
做好水果的包装可以有效地防止运输过程中出现的损伤 。
2、采用冷链物流运输方式加强冷链物流的建设 ， 推动冷链物流发展 ， 利用冷链物流运输方式 ， 减少运输过程中的损失 。
3、运输方式的选择 。
现有运输方式具体有公路运输、铁路运输和空运 。
公路运输主要适用于短程运输 ， 装卸灵活 ， 但机械损伤较大 。
目前铁路运输是我国水果远距离运输的主要方式 ， 主要有加温保温车、机械冷藏车、敞车加冰运输、防寒车运输 。
空运虽可在短时间内运输到很远的地方 ， 且水果质量损失小但是成本较高 ， 我国仅仅空运高质量的场频 ， 并销往消费水平高的地方以使销售利润弥补运输成本 。

来源：(未知)

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标题：水果的仓储与配送|水果的仓储与配送[特选材料]( 二 )