近年来 ， 有8名党员分别被铁道部、铁路局命名为技术能手和技术标兵 ， 党员杨威在铁道部技术大比武中取得较好成绩 。
党支部围绕货运装载加固等影响货物列车安全的难题 ， 作出“装一辆重车保一路平安”的郑重承诺 ， 广大党员结合岗位实际作出承诺 。
进一步优化“岗、区”设置 ， 建立支部委员党小组党员群众逐级包保网络 ， 坚持每月定期点评、评议 ， 促进党 。

7、员作用发挥 。
20XX年以来 ， 党员共发现杜绝各类安全隐患问题25件 。
党支部从优化用人机制入手 ， 坚持“能者上 ， 庸者下”的岗位用人思路 ， 全面推行“热点”岗位竞聘、全员“易岗”培训、岗位双向评价竞争上岗办法 ， 今年以来 ， 有2名分别在货运调度员岗位工作10年和15年的职工离开了“热点”岗位 ， 3名大家公认既没有“后台”也没有“关系”的职工通过公开竞聘走上关键岗位 。
激发了全员立足岗位、提高本领、争先创优的积极性和主动性 。
截止20XX年4月26日 ， 车间实现安全生产8163天 。
篇二：铁路先进党支部事迹材料郑州机务段客运车间枢纽指导组地处亚洲最大的货物列车编组站郑州北站 。
有职工180人 ， 党员33人 。
主要担当郑州北站 。

8、的解体编组作业任务以及郑州地区、新郑、许昌及新密等地调车机车的替补任务 ， 日办理调车作业26000辆左右 。
在今年开展的“三保一创”活动中 ， 枢纽党支部一班人依靠强劲的凝聚力和能争善战的职工队伍在安全生产中取得了显著的成绩 ， 实现了第5年安全生产无任何责任事故的可喜成绩 。
强劲的职工凝聚力俗话说“律已足以夫服人 ， 身先足以士卒” 。
枢纽党支部一班人把锤炼自己的工作作风和思想作风 ， 作为增强党组织凝聚力的关键之举 ， 为职工所折服 。
今年春运期间 ， 支部书记徐俊涛在上班途中不慎将脚踝扭伤 ， 青紫的脚面肿的像个“气蛤蟆” ， 为了确保春运期间北站地区的调车作业安全 ， 他拖着伤脚每天往返12公里 ， 坚持现场把关 ， 硬是轻伤不下火线 。
5 。

9、3岁的支部宣传委员孙殿勇 ， 更是坚持每个夜班徒步8公里进行现场抽查 ， 确保万无一失 。
职工们感慨的说：“咱们有这样一心扑在工作上的好干部 ， 我们更应用心把工作干好!”枢纽党支部还把为职工办实事作为增强党组织凝聚力的重要环节 。
在今年春节前夕 ， 他们不仅重新装修了职工浴室、职工娱乐室 ， 还修建了花园和鱼池 ， 为职工创造了一个良好的工作、生活环境 。
党支部还十分关心职工的生活状况 。
职工袁保国的妻子患有严重的糖尿病常年卧床不起 ， 孩子还正在上学 ， 经济上非常困难 ， 而在今年4月份 ， 袁保国的妻子病情突然恶化 ， 导致身体偏瘫 ， 需要住院进行治疗 ， 而高额的医药费用对于本来就不宽裕的袁保国一家来说无疑是雪上加霜 。
党支部得知此事后 ， 立即 。

10、号召全体党员、职工为袁保国捐款 ， 并将捐来的1350元送到职工袁保国手中 ， 徐俊涛书记叮嘱道：“保国!好好照顾妻子 ， 以后有什么困难直接向支部提出来” 。
这时 ， 眼眶湿润的袁保国紧紧的握着书记的手 ， 久久的没有松开 ， 感动的说：“谢谢 ， 组织的关心” 。
枢纽党支部一班人言行一直从自身建设抓起 ， 着力健全党内的各项制度 ， 着意创造良好的工作和生产环境 ， 从而掌握了工作的主动权 。
能征善战的先锋队“关键任务派党员”、“关键时刻上党员” ， 这是枢纽指导组定下来的一条规矩 。
枢纽指导组的党员个个都是好样的 ， 他们没有辜负组织的重托 ， 脏活、累活干在前 ， 思想工作做在前 ， 路风路誉护在前 ， 业务知识学在前 ， 关键时刻冲在前 。
今年夏天 ， 郑州地区持 。

11、续高温 ， 每天繁忙的运输量和高温炙烤天气使机车“跑、冒、滴、漏”和惯性故障明显增多给机车质量埋下了严重的安全隐患 。
枢纽党支部组织33名共产党员从彻底整治机车老化电器元件、线路等设备故障入手 ， 对配属的19台DF7型内燃机车以及北站地区机车整备场的照明设施、消防器材等设备进行了全面的检查和整修 ， 保证设备正常使用 。
共产党员帖建中 ， 始终牢记机车质量是安全生产的前提 ， 为了确保机车在高温炎热的天气下能够正常的运转 ， 按规定退勤后2个小时的整备机车时间 ， 他总是始终保持着整备机车3个小时才退勤的工作态度 。

来源：(未知)

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标题：XX|XX年铁路先进党支部事迹材料( 二 )