2、面临的挑战（1）核心技术实力及产业集中度仍不足我国非道路用柴油机行业较发达国家起步较晚 ， 测试技术与设备不足 ， 制约柴油机高效低排的排气后处理装置、控制系统等关键元器件和核心技术仍和国外先进水平存在较大差距 。
同时 ， 国内非道路柴油机厂商规模虽然在逐步提升 ， 但行业整体集中度相较于国外仍然不高 。
故核心技术实力及产业集中度不足是行业内企业面临的重要挑战 。
（2）新能源技术对非道路柴油机行业的冲击近年来 ，。

25、受各种鼓励推广政策影响 ， 新能源技术得到了高速发展 ， 同时随着经济的不断发展 ， 人们的环保意识越来越强 ， 国家节能减排推行力度也越来越大 ， 环境保护部关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告等政策的出台 ， 排放标准的升级也促进了新能源技术在非道路领域的发展 ， 从而对本行业形成冲击 。
综合分析国际国内形势和省情、市情 ， “十三五”时期是我市经济社会发展的重大历史机遇叠加期 ， 也是实现弯道超越的黄金机遇期 。
一是国家实施重大战略带来的新机遇 。
京津冀协同发展、“一带一路”、长江经济带建设等重大战略的实施 ， 必然会带来更大的发展空间 。
京津冀协同发展战略是我市面临的最大、最直接的战略机遇 。
这一战略的实 。

26、施 ， 使京津冀城市群成为带动全国发展的主要空间载体 。
“一带一路”战略的实施 ， 为河北打通开放新通道、打造国际产能新样板、实现新一轮高水平对外开放提供了重要机遇 。
长江经济带建设 ， 也必将使我市沿海靠港、交通便利等方面的优势转换为竞争优势 ， 对承接产业转移、产品出口等起到一定的促进作用 。
二是新理念、新业态、新模式、新技术带来的新机遇 。
当前 ， 世界经济在深度调整中曲折复苏 ， 新一轮科技革命和产业变革蓄势待发 。
中央提出创新、协调、绿色、开放、共享的发展新理念 ， 必然衍生一些新举措、新政策 ， 其中蕴含很多发展机遇和很大的发展空间 。
特别是“中国制造2025”“互联网+”等行动计划的实施 ， 孕育着新型产业、新兴业态与全新发展 。

27、模式 ， 为我市加快传统产业改造升级 ， 促进新产业、新业态的产生和加速成长创造了有利契机 。
随着一些新技术产生 ， 各种产业发展由“制造”向“智造”转变 ， 必将会出台一系列扶持政策 ， 对我市调整产业结构、推进产业技改升级都将起到积极的促进作用 。
三是现有资源优势所蕴含的新机遇 。
便利的区位优势赋予了我市对项目、资金、人才的强大吸引力 。
经过不懈努力 ， 我市综合实力不断增强 ， 产业优势日益凸显 ， 电子机箱、管道装备、食品饮料等传统产业发展壮大 ， 新能源车辆、汽车零部件等一些前景好、潜力大的战略新兴产业已见雏形 ， 发展质量、发展速度明显提升 ， 具备了一定的产业基础 。
通过持续推进招商引资和项目建设 ， 我们成功引进了一批大项目、好项目 ，。

28、并陆续开工建设、达产达效 ， 为今后发展积蓄了充足后劲 。
在看到重大机遇和有利条件的同时 ， 我们还要清醒地认识到发展过程中存在的问题和不足 。
一是综合实力还不够强 ， 经济总量不大 ， 产业结构不够优化 ， 财政支撑能力不足 ， 加快产业转型升级和项目投产达效的任务依然艰巨；二是创新能力不足 ， 创新实践、创新成果、创新举措还不够多 ， 全社会创新、创造和创业的活力还没有得到充分释放；三是资源约束与环境问题集中显现 ， 节能减排压力仍然较大 ， 破解要素制约与发展矛盾的任务艰巨 。
第三章 市场前景分析一、行业基本情况（一）产业政策1、中国制造2025提到的十大重点领域包括农业机械装备、节能高效内燃机 ， 提出了加快发展大型拖拉机及其复式作业 。

29、机具、大型高效联合收割机等高端农业装备及关键核心零部件的内容 。
重点领域技术路线图指出 ， 2020年构建形成核心功能部件与整机试验检测开发和协同配套能力 。
农业机械工业总产值达到6,000亿元 ， 国产农业机械产品市场占有率90%以上 。
2、工程机械行业“十三五”发展规划规划指出到2020年 ， 我国工程机械行业主营业务收入实现6,500亿元(年均增长6.7%) 。
同时 ， 规划指出 ， 加快实施工程机械行业走出去战略 ， 使工程机械主要产品全面达到国际先进水平并继续坚持绿色发展 ， 加强产品节能减排、轻量化、能源多样性等方面的创新 。

来源：(未知)

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标题：农业机械|农业机械用柴油发动机生产加工项目实施方案（可编辑范文模板）( 五 )