广岛原子弹扔下后43秒爆炸,投弹飞机如何逃脱的?专家:掉转155度
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1945年8月6日上午9点14分17秒 , 美军B-29型轰炸机“伊诺拉·盖伊”号上装载的“小男孩”原子弹被投下 。 43秒后 , 原子弹在广岛相生桥东南方的医院广岛病院上空600米处爆炸 , 西奥多·范柯克是12名投弹组成员之一 。
西奥多·范柯克晚年回忆时表示 , 他们当时并不不知道原子弹爆炸的原理 , 也不是很清楚爆炸产生的冲击波会不会将轰战机撕成碎片 。 于是 , 投弹组成员从原子弹投下开始数数 , 直到数到43秒时才爆炸 。 这43秒无比漫长 , 西奥多·范柯克说:“我想 , 机上所有人当时都以为这成了一颗哑弹 , 时间似乎比43秒要长很多 。 ”
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【广岛原子弹扔下后43秒爆炸,投弹飞机如何逃脱的?专家:掉转155度】大家想过一个问题没有 , 短短43秒中 , 负责投弹的B-29型轰炸机是如何逃脱的?我们来看看投弹组组长保罗·蒂贝茨是怎么驾驶轰战机逃走的 。 保罗·蒂贝茨在2005年二战胜利60周年时接受了采访 , 期间详细解答了当时他和机组成员逃离的全过程 。
保罗·蒂贝茨说:“我从哥伦比亚大学核物理学教授诺曼·拉姆齐了解了关于原子弹爆炸的一切 。 不过 , 我最关心的还是如何成功返航 , 于是我就去询问了奥本海默(原子弹之父)扔下原子弹后怎样迅速远离它 。 ”
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奥本海默告诉保罗·蒂贝茨:“你们不能直接前行 , 因为炸弹爆炸时你们正好在它的上方 , 没有人会知道你们在那里 。 ”保罗·蒂贝茨原本就是一名出色的驾驶员 , 他反问是不是当投下原子弹后尽快正切155度掉转离开 , 奥本海默给予了肯定的答复 。
为何要掉头155度就安全呢?B-29型轰炸机体型巨大 , 如果让它迅速提高飞行高度可能性很小 。 科学家们经过测算 , 最终选择了反方向飞离的方式 。 可又出现了一个问题 , B-29型轰炸机的时速达到574千米每小时 , 要让它掉头并不容易 。
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科学家们进一步论证 , 认为只要以155度的角度掉头就能实现完美逃离 。 保罗·蒂贝茨沉着冷静地驾驶轰战机 , 他说:“接着飞机就要掉头 , 我紧紧抓住操纵杆 , 这样就能保持一定高度和空中飞行速度 。 等我平衡下来以后 , 飞机机头稍稍有点设置 , 举目望去 , 只见整个天空一片光亮 , 闪现着我从未见过的美丽蓝光和红光 , 非常壮观 。 ”事实上 , 当广岛“小男孩”原子弹爆炸时 , B-29型轰炸机已经距离核爆点10.5公里了 。
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尽管轰炸机距离核爆点越来越远 , 可依旧受到了冲击波的影响 , 机体发出了吱吱的声音 。 不过 , 核爆产生的云朵让所有人印象深刻 , 不过广岛原子弹爆炸没有形成蘑菇云 。 保罗·蒂贝茨说:“它形成的东西 , 我们称之为一条细绳 。 它往上冲 , 漆黑漆黑的 , 有光亮和颜色 , 里面有白光和灰色 , 顶部就像折起来的圣诞树 。 ”
参考资料:《揭秘广岛原子弹投掷全过程》
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