邓世昌:从富二代走出的海军名将,阵亡后皇帝为他写挽联

北洋水师的高级将领 , 绝大多数来自于福建 。 这是因为 , 北洋水师创建之初 , 全国只有一所专门培养海军人才的学校——福建船政学堂 。 李鸿章任命北洋水师主要战舰的舰长和高级军官时 , 只能从福建船政学堂的毕业生中进行选择 。

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当然 , 凡事都有例外 。 致远号巡洋舰的管带(舰长)邓世昌 , 就并非福建人 , 而是广东人 。

邓世昌 , 字正卿 , 广东番禺县龙导尾乡(今广东省广州市海珠区)人 , 生于1849年 。 邓世昌父亲叫邓焕庄 , 是一个实力雄厚的茶叶商人 , 在上海、天津、汉口、秦皇岛以及广州等地开设了茶庄 。 这样说的话 , 邓世昌是一名货真价实的“富二代” 。

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邓焕庄只有邓世昌一个独生子 , 对他期望很大 , 希望他将来继承自己的产业 。 为此 , 邓焕庄很有前瞻性地将邓世昌带到上海 , 学习英语、数学 , 为做生意打基础 。
邓世昌:从富二代走出的海军名将,阵亡后皇帝为他写挽联】可是 , 邓世昌对做生意毫无兴趣 , 有志投身军伍 。

1867年 , 由左宗棠、沈葆桢开设的福建船政学堂开设招收学生 。 最初 , 学堂主要招收16周岁以下的福建青年 。 由于生源不足 , 学堂将招收范围扩大到广东 , 年龄也放宽至20岁 。 18岁的邓世昌 , 获得了报考的资格 。 邓世昌知道这个消息后 , 回去找父亲商量 , 想报考福建船政学堂 。
邓焕庄虽然是一个茶叶商人 , 但还是比较开明 , 答应了邓世昌的请求 。 于是 , 邓世昌便考进福建船政学堂 , 进入第一届驾驶班学习 。 这一届驾驶班人才济济 , 有我们所熟知的刘步蟾、方伯谦、林泰曾、严复、林永升、叶祖珪、邱宝仁等人 , 大多数后来成为北洋水师的骨干将领 , 担任主要舰船的舰长 。

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邓世昌从福建船政学堂毕业后 , 被李鸿章调到北洋水师 。 那时候 , 李鸿章为了筹建北洋水师 , 陆续从英国、德国购买了一批舰船 。 邓世昌两次奉命前往英国 , 将制造完工的舰船带回中国 。 接舰要经过深海大洋 , 考验重重 。 邓世昌沉着指挥 , 圆满地将扬威号巡洋舰、致远号巡洋舰带回中国 。

1889年 , 邓世昌奉命担任致远号巡洋舰的舰长 。
致远号巡洋舰由英国阿姆斯特朗船厂制造 , 舰长76.2米 , 舷宽11.58米 , 排水量2300吨 , 主炮为3门210毫米克虏伯舰炮 , 航速达18.5节 , 是北洋水师中航速最快的舰船 。 邓世昌担任舰长时 , 全身心投入到舰船的训练中 , 对官兵严格要求 , 一丝不苟 。

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在英国教练琅威里离开北洋水师后 , 北洋水师纪律涣散 , 作风腐败 , 许多将领到岸上去购房纳妾 , 过着逍遥自在的日子 。 邓世昌坚守在军舰上 , 寸步不离 , 真正将军舰当作自己的家 。 别人看戏、打牌 , 搞得热火朝天 , 邓世昌从不参与其中 。 这让邓世昌在北洋水师将领中显得“独具一格” 。 为此 , 官兵给他取了一个外号“邓半吊子” 。 这不是说他专业水平差 , 而是说他不讲人情往来 , 不合群 。
北洋水师的高级将领(舰长)以福建船政学堂的学员为主 , 中级将领以天津水师学堂的学员为主 , 下层官兵又主要来自于淮军 。 这样的组成结构 , 使得北洋水师从创建之日起 , 就存在不小的派系斗争 。 在很大程度上 , 英国教练琅威里被逼走 , 就是派系斗争的结果 。 邓世昌作为一名广东人 , 与闽籍军官有些不合群 , 难免受到排挤 。 但是 , 邓世昌最终以出色的指挥能力 , 获得了北洋水师提督丁汝昌的赞许 。

1894年中日甲午战争爆发后 , 邓世昌率领致远号巡洋舰参加了黄海海战 。 这是甲午战争中规模最大的一场主力对决 , 双方精锐尽出 , 志在必得 。 战斗进入白热化后 , 北洋水师被日本联合舰队前后夹攻 , 逐渐落入下风 。 致远号利用速度上的优势 , 在海上来回纵横 , 受到敌人舰队的围攻 , 遭到重创 。 这时候 , 致远号已经打光了炮弹 , 无法制敌 。
面对嚣张的敌舰 , 邓世昌对大副陈金揆说:“倭舰专恃吉野(一说是松岛号) , 苟沉是船 , 则我军可以集事 。 企图冲击敌阵发动冲角战术及鱼雷攻击 。 保全军之胜利 。 ”随后 , 邓世昌指挥致远号全速向日本吉野号冲去 , 不料右侧鱼雷发射管被击中 , 引起大爆炸 , 导致舰船沉没 , 功败垂成 。 邓世昌与200多名官兵壮烈牺牲 , 年仅45岁 。