7月13日 , 工信部发布的最新一批新能源车公告中 , 比亚迪汽车一款名为“元PLUS”的新车 , 吸引了许多关注 。
公告显示 , 元PLUS的车身尺寸为4455/1875/1615mm , 轴距2720mm , 数据上看 , 已是十足的A级纯电SUV车型规格;动力方面则搭载150kW的单电机 , 扭矩或超330N·m , 这样的参数 , 同级都得刮目相看 。
目前在A级纯电SUV市场上 , Aion Y定价10.46-14.86万元、小鹏G3则是14.98-19.98万元的售价范围 , 笔者预测元PLUS的起售价应该不低于13万元 。
为何这么说?理由有三:首先 , 工信部公布的信息明显看出 , 相比同级对手 , 元PLUS拥有更大的体量 , 更强的动力 。 其次 , 从比亚迪内部车型结构看 , 元Pro和e2已经覆盖了8-12万元的市场 , 另外 , 同为PLUS级别的秦PLUS EV价位就在12.98-16.68万元之间 。 再者 , 从外部环境看 , 考虑元PLUS更强的动力 , 起售价正常应比Aion Y 更高;而比起小鹏G3 , 考虑比亚迪的全产业链整合优势 , 可有效降低整车成本 。 综合来看 , 元PLUS的售价在13-16万元之间的可能性极大 。
日前 , 比亚迪也发布了一组元PLUS的光影图 , 作为e平台3.0首款纯电SUV , 元家族这款全新车型的颜值还是很值得期待的 。
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从光影图看出 , 元PLUS依然采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言 , 线条简洁、流畅 , 宛若工艺品般流光溢彩 , 贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元” , 非常精致 。
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侧面光影图中 , 最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板 , 以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线 , 腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部 , 直接融入尾部设计之中 , 二者构成了元PLUS侧面最有辨识度的视觉元素 , 搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态 , 能够强烈感受到元PLUS散发出的年轻、运动的活力感 。
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尾部的光影图依然在LED灯组设计上留足了悬念——贯穿式尾灯并未完全点亮 , 只能隐约看到内部的羽状设计 , 不知道“中国灯厂”比亚迪这次又准备了什么样的惊喜 。
超级技术带动超高销量 , 自从年初DM-i技术发布会之后 , 比亚迪插混车型销量一路猛涨 , 可以预见2021年下半年将是e平台3.0的主场 , 而这个主场中最夺目的新秀必定是元PLUS 。
校对 盛媛媛
【比亚迪|比亚迪e平台3.0首款纯电SUV曝光,预估价13万-16万元】来源:紫牛新闻
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