按关键词阅读: 消防 易燃易爆 场所
为防止时可设金属同或不燃材料的栅栏 。
为防止 油品流出站外 , 加油站地面也应有一定坡油品流出站外 , 加 。
45、油站地面也应有一定坡 度 , 并设置隔油池 。
此外 , 还要设置防雷度 , 并设置隔油池 。
此外 , 还要设置防雷 设施和一些泡沫、干粉灭火器、石棉布、设施和一些泡沫、干粉灭火器、石棉布、 沙土等灭火器材 。
沙土等灭火器材 。
3操作和管理操作和管理 (1)一般防火管理要求)一般防火管理要求 操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火规操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火规 定 , 做到精心操作 , 防止油品渗漏、溅油 。
加油定 , 做到精心操作 , 防止油品渗漏、溅油 。
加油 站内严禁烟火、并设立醒目的宣传牌 , 严格用火、站内严禁烟火、并设立醒目的宣传牌 , 严格用火、 用电制度 。
严禁在加油站内从事可能产生火花的用电制度 。
严禁在加油站内从事可能产 。
46、生火花的 作业 , 诸如检修车辆、敲击铁器等 。
对安全阀、作业 , 诸如检修车辆、敲击铁器等 。
对安全阀、 呼吸阀、接地线等应经常检查、测试 , 保证安全呼吸阀、接地线等应经常检查、测试 , 保证安全 好用 。
严禁携带一切危险物品入站 , 加油站内严好用 。
严禁携带一切危险物品入站 , 加油站内严 禁闲杂人员随意出入和逗留 。
客车进站加油时 , 禁闲杂人员随意出入和逗留 。
客车进站加油时 ,乘客必须先下车 , 等加油完毕 , 车辆驶出站外再乘客必须先下车 , 等加油完毕 , 车辆驶出站外再 上车 。
雷击时应停止加油、卸油作业 。
上车 。
雷击时应停止加油、卸油作业 。
(2)卸油操作的防火要求)卸油操作的防火要求 油槽车的排气管应安装防火罩 。
在自流卸油油槽车 。
47、的排气管应安装防火罩 。
在自流卸油 时应关闭发动机 , 同时停止加油作业 , 做好安全时应关闭发动机 , 同时停止加油作业 , 做好安全 警戒 , 及时安排接卸 。
在油槽汽车卸油时 , 应有警戒 , 及时安排接卸 。
在油槽汽车卸油时 , 应有 专人监护 , 司机应先在油槽车规定的部位接好临专人监护 , 司机应先在油槽车规定的部位接好临 时接地线 , 并坚守岗位 , 严防行人靠近 。
卸油完时接地线 , 并坚守岗位 , 严防行人靠近 。
卸油完 毕 , 稳油毕 , 稳油5分钟后 , 复测油罐存量 , 以防测油尺分钟后 , 复测油罐存量 , 以防测油尺 和油液面、油罐间静电放电 , 造成火灾 。
在卸油和油液面、油罐间静电放电 , 造成火灾 。
在卸油 前 , 一定要对油罐进行计量 , 核准油罐的存油量前 , 一定要 。
48、对油罐进行计量 , 核准油罐的存油量 后才能卸油 , 以防止卸油时冒顶跑油 。
卸油时要后才能卸油 , 以防止卸油时冒顶跑油 。
卸油时要 严格控制油的速度 , 在油品没有淹没进油管日前 , 严格控制油的速度 , 在油品没有淹没进油管日前 ,油的流速应控制在油的流速应控制在O71米内 , 以防止产生静米内 , 以防止产生静 电 。
在卸油时还要防止油喷溅产生静电 。
电 。
在卸油时还要防止油喷溅产生静电 。
(3)加油操作的防火要求)加油操作的防火要求 加油员必须亲自操纵加油枪 , 不得折加油员必须亲自操纵加油枪 , 不得折 扭加油软管或拉长到极限 , 加油枪要牢固扭加油软管或拉长到极限 , 加油枪要牢固 地插入油箱的罐油口内 , 集中精力 , 认真地插入油箱的罐油口 。
49、内 , 集中精力 , 认真 操作 , 做到不洒不冒 。
向汽车油箱加油 , 操作 , 做到不洒不冒 。
向汽车油箱加油 ,最好采用自封式加油枪 , 当液面达到一定最好采用自封式加油枪 , 当液面达到一定 高度 , 将加油枪上的小孔浸没时 , 油枪自高度 , 将加油枪上的小孔浸没时 , 油枪自 动关闭 , 停止加油 。
加油机发生故障和发动关闭 , 停止加油 。
加油机发生故障和发 生危及加油站安全情况时 , 应立即停止加生危及加油站安全情况时 , 应立即停止加 油 。
发生跑、冒、漏油时 , 必须清理完现油 。
发生跑、冒、漏油时 , 必须清理完现 场后 , 加油车辆方能起动离去 。
加油站停场后 , 加油车辆方能起动离去 。
加油站停 止营业时 , 应关闭加油机 , 切断电源 , 关止营业时 , 应关闭加油机 , 切 。
稿源:(未知)
【傻大方】网址:/a/2021/0801/0023374235.html
标题:易燃易爆|易燃易爆场所消防( 九 )