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安徽省|安徽省蚌埠至淮南高速公路路面工程试验检测实施细则( 九 )



按关键词阅读: 工程 实施细则 检测 高速公路 试验 路面 安徽省 蚌埠 淮南


对用于上面层、中面层和下面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时 , 应通过旋转 压实机对配合比在 Superpave 方法规定的最终压实次数下校核其残余空隙率 。
在规定条件 下 , 各结构层沥青混合料的残余空隙率不得低于 2% 。
热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准 : 试验项目高速公路、一级公路 击实次数(次)两面各 75 稳定度(kN)8 流值(0.1mm)1540 空隙率 (%)下面层 36 , 中、上面层 46 沥青饱和度(%)6575 残留稳定度( 。

54、%)普通沥青混合料80 , 改性沥青混合料85 沥青混合料的矿料间隙率(沥青混合料的矿料间隙率(VMA)宜符合下表要求:)宜符合下表要求: 最大集料粒径设计空隙率26.519.016.013.29.54.75 安徽省蚌埠至淮南高速公路路面工程 - 26 - (mm)() 2101111.5121315 3111212.5131416 4121313.5141517 5131414.5151618 VMA 不小于 (%) 6141515.5161719 3.2.1.3 沥青混合料的配合比设计应遵照下列步骤进行: 目标配合比设计阶段 。
用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例 , 配合成符合 设计要求的矿 。

55、料级配 , 进行马歇尔试验 , 确定最佳沥青用量 。
以此矿料级配及沥青用量作 为目标配合比 , 供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用 。
为了保证现场取样的代表性 , 应自现场料堆不同位置多次(50-100 次)抽取集料样品 ,以其平均值作为代表值进行目标配合比设计 。
生产配合比设计阶段 。
对应间歇式拌和机 , 从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进 行筛分 , 以确定各热料仓的材料比例 , 供拌和机控制室使用 。
同时反复调整冷料仓进料比 例以达到热料仓供料均衡 , 并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等 三个沥青用量进行马歇尔试验 , 确定生产配合比的最佳沥青用量 。
生产配合比验证阶段 。
拌和机采用生产配合 。

56、比进行试拌、铺筑试验段 , 并用拌和的沥 青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验 , 由此确定生产用的标准配合比 。
标准配 合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准 。
标准配合比的矿料级配至少应包括 0.075mm、2.36mm、4.75mm 三档的筛孔通过率接近要求级配的中值 , 油石比与设计值的 允许误差-0.3%至+0.3% 。
经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更 。
生产过程中 , 如遇进场材料发 生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时 , 应及时调整配合 比 , 使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定 , 必要时重新进行配合比设计 。
3.2.1.4 按照标准配合比进行生产时 , 应按 。

57、照表 3.5 要求控制沥青混合料的生产质量 。
表表 3.5 热拌沥青混合料的质量要求热拌沥青混合料的质量要求 项 目 检查频度及 单点检验评价方法 质量要求 或允许偏差 试验方法 沥青、集料的 加热温度 逐锅检测评定符合本规范规定 传感器自动检测、 显示并打印 拌和 温度混合料出厂温 度 逐车检测评定符合本规范规定 传感器自动检测、 显示并打印 , 按 T0981 人工检测 安徽省蚌埠至淮南高速公路路面工程 - 27 - 逐锅测量记录 , 每天取 平均值评定 符合本规范规定 传感器自动检测、 显示并打印 0.075mm2.0%(2%) 2.36mm3%(4%) 4.75mm 逐锅在线监测 5%(5%) 。

58、 计算机采集数据 计算 0.075mm1% 2.36mm2% 4.75mm 逐锅检查 , 每天汇总 1 次取平均值评定 2% 总量检验 0.075mm2% 2.36mm3% 矿料 级配 4.75mm 每台拌和机每 5001000 吨 1 次 , 以 2 个试样的 平均值评定5% T0725 抽提筛分 与标准级配比较 的差 逐锅在线监测0.3% 计算机采集数据 计算 逐锅检查 , 每天汇总 1 次取平均值评定 0.15%附录 F 总量检验沥青用量 (油石比) 每台拌和机每 5001000 吨 1 次 , 以 2 个试样的 平均值评定 0.3% 抽提 T0722、T0721 马歇尔试验:空隙率、 稳定度、流值 每 。

59、台拌和机每天 12 次 ,以 46 个试件的平均值 评定 符合本手册规定 T0702、T0709、 本规范附录 B、 附录 C 浸水马歇尔试验 必要时(试件数同马歇 尔试验) 符合本手册规定T0702、T0709 车辙试验 必要时(以 3 个试件的 平均值评定) 符合本手册规定T0719 注:单点检验是指试验结果以一组试验结果的报告值为一个测点的评价依据 , 一组 试验(如马歇尔试验、车辙试验)有多个试样时 , 报告值的取用按公路工程沥青与沥青 混合料试验规程的规定执行 。
总量检验的结果评定按公路沥青路面施工技术规范附 录 F 进行 。


稿源:(未知)

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标题:安徽省|安徽省蚌埠至淮南高速公路路面工程试验检测实施细则( 九 )


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