根据钢柱实际长度、柱底平整度、钢牛腿顶部距柱底部距离 ， 重点要保证钢牛腿顶部标高值 ， 以此来控制基础找平标高 。
平面位置校正 。
在起重机不脱钩的情况下将柱底定位线与基础定位轴线对准缓慢落至标高位置 。
钢柱校正 。
优先采用无缆风绳校正（同时柱脚底板与基础间间隙垫上垫铁） ， 对于不便采用无缆风绳校正的钢柱可采用缆风 。

7、或可调撑杆校正 。
2钢吊车梁的安装工艺 。
(1)钢吊车梁的安装：钢吊车梁安装一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装 。
再进行安装以前应将吊车梁的分中标记引至吊车梁的端头 ， 以利于吊装时按柱牛腿的定位轴线临时定位 。
(2)吊车梁的校正：钢吊车梁的校正包括标高调整、纵横轴线和垂直度的调整 。
注意钢吊车梁的校正必须在结构形成刚度单元以后才能进行 。
用经纬仪将柱子轴线投到吊车梁牛腿面等高处 ， 据图纸计算出吊车梁中心线到该轴线的理论长度L理 。
每根吊车梁测出两点用钢尺和弹簧秤校核这两点到柱子轴线的距离L实 ， 看L实是否等于L理以此对吊车梁纵轴进行校正 。
当吊车梁纵横轴线误差符合要求后 ， 复查吊车梁跨度 。
吊车梁的标高和垂直度的校正可 。

8、通过对钢垫板的调整来实现 。
注意吊车梁的垂直度的校正应和吊车梁轴线的校正同时进行 。
3钢屋架安装工艺 。
(1)钢屋架的吊装：钢屋架侧向刚度较差 ， 安装前需要进行强度验算 ， 强度不足时应进行加固（如下图） 。
钢屋架吊装时的注意事项如下：绑扎时必须绑扎在屋架节点上 ， 以防止钢屋架在吊点处发生变形 。
绑扎节点的选择应符合钢屋架标准图要求或经设计计算确定 。
屋架吊装就位时应以屋架下弦两端的定位标记和柱顶的轴线标记严格定位并点焊加以临时固定 。
第一榻屋架吊装就位后 ， 应在屋架上弦两侧对称设缆风固定 ， 第二棍屋架就位后 ， 每坡用一个屋架间调整器 ， 进行屋架垂直度校正 ， 再固定两端支座处并安装屋架间水平及垂直支撑 。
(2)钢屋架的校正：钢 。

9、屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝（与屋架下弦轴线平行） ， 同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺 ， 用线锤校正 。
也可用一台经纬仪 ， 放在柱顶一侧 ， 与轴线平移a距离 ， 在对面柱子上同样有一距离为a的点 ， 从屋架中线处挑出a距离 ， 三点在一个垂面上即可使屋架垂直（下图） 。
图2.4.3-1 钢屋架吊装示意图图 图2.4.3-2钢屋架垂直度校正示意图4门式刚架安装工艺 。
(1)门式刚架结构示意图 。
图2.4.3-3 门式刚架结构示意(2)安装工艺流程 。
测量放线验线各方验线基准点安装刚架柱测量标高位移垂偏四根刚架柱形成一节间安装刚架梁二次测量校正刚架柱初拧高强度螺栓终拧高强度螺栓形成框架再次 。

10、测量校正刚架柱构件验收运至现场附件配套安装下一节间安装第三节间檩条安装拉撑安装(3)刚架柱安装工艺：与单层钢柱安装方法相同 。
柱顶标高调整：刚架柱标高调整时 ， 先在柱身标定标高基准点 ， 然后以水准仪测定其差值 ， 调整螺母 ， 当柱底板与柱基顶面高度大于50mm时 ， 几条螺栓承受压力不够时可适当加斜垫铁 ， 以防螺栓失稳 。
刚架柱垂直度精确校正：在初校正的基础上 ， 安装刚架梁的同时还要跟踪校正刚架柱 ， 当框架形成后 ， 再校正一次 ， 用缆风或柱间支撑固定 。
(4)刚架梁安装工艺：当前最大跨度为72m连跨 ， 当中一根钢柱形成144m钢框架 ， 由于制作、运输所限可将72m分成几段 ， 到现场一般可拼成三段 ， 用一台或两台起重机加可移动式 。

11、拼装支架安装 。
(5)安装顺序：图2.4.3-4 一安装顺序5大跨度预应力立体拱桁架安装 。
（1）拱桁架现场组装：现场拱架整体组装 ， 一榀拱架分为几段 ， 以最重的拱架为主 ， 分别在工厂拼装好 ， 验收合格后运至现场 ， 进行立式整体组装 。
组装胎架设置如下：胎架座于钢路墓箱上 ， 用钢垫板找平 。
为确保胎架有足够的支承强度 ， 拱架按最大单段重量计 ， 由几根立柱支撑 。
每个支点按静荷载吨位 ， 安全系数取3 ， 计算出每根立柱承载力 ， 组装胎架如下图所示 。
图2.4.3-5 拱析架立面试拼胎架由测量人员测量定位 ， 确认无误后 ， 电焊固定 。
对每个支点进行水准测量 ， 若发现支承座不在一个平面上时 ， 钢板垫片垫平 ， 并点焊固定 。

稿源：(未知)

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标题：单层|单层钢结构安装工艺施工工艺标准( 二 )