2测定结构的动力特性 ， 包括结构的自振频率、阻尼比 。

41、和振型 。
也 称动力特性参数或振动模态参数 。
这些特性有结构形式 ， 质量布置 ，结构刚度 ， 材料性质 ， 构造连接等因素决定 ， 与外荷载无关 。
3测定结构在动力荷载作用下的反应 ， 包括位移、速度、加速度、 动应力、动力系数等 。
3、 如何探测结构振动的主振源？二P155答：可以提高以下试验方法来探测主振源： 1当在工业厂房内有多 台振动机械设备时 ， 可以逐个开动 ， 观察结构在每一个振源影响下 的振动情况 ， 从中找出主振源 。
2分析实测振动波形 ， 按照不同振 源将会引起规律不同的强迫振动这一特点 ，可以间接判断振源的某 些性质 ， 作为探测主振源的参考依据 。
3分析结构的频率 ， 可以作 为进一步判断主振源的依据 。
4、根据不同的动 。

42、荷载 ， 有哪些方面可以测定其结构上的动力荷载 特性？ 四七p156答：可以采用以下方法测定其结构上的动力荷载特性： A直接测定法：通过测定动荷载本身参数以确定其特性 。
B间接测定法：在机器静止状态下进行结构的静力和动力特性测定 ，确定岀它的刚度、惯性矩、固有振动频率、阻尼以及已知简谐外力 作用下的振幅 。
然后开动机器 ， 用仪器记录和测定结构的振动情况 ，根据测出的数据确定机器振动造成的振动荷载 。
C比较测定法：是比较振源的承载结构在已知动荷载作用下的振动 情况和在待测振源作用下的振动情况 ， 得岀荷载的特性数据 。
结构动力特性试验的方法：答：1、人工激振法（自由振动发 ， 强迫振动法）2、环境随机振动法为什么要 。

43、测量与了解结构的自振频率？09p157答：1.可以避免和防止荷载所产生的干扰频率与结构产生共振或拍 振现象2.已建建筑通过试验测定后 ， 可以采取相应的措施进行防 振和消振 。
结构动力反应试验测试的内容？答：1、结构动态参数的测试 2、结构振动形态的测量 3、结构动力 系数的测量生产性疲劳试验的内容：1、结构构件疲劳试验抗裂性能2、裂缝宽度及发展情况3、结构构件最大挠度及变化幅度和疲劳极限强度 。
（中等工作制吊梁 ， 2*10六次方 ， 重级4*10的六次方）5、 科学研究结构疲劳试验的内容有哪些？五p167答：结构疲劳试验的内容有：A测定结构构件的开裂荷载 。
B量测裂缝宽度、间距、分布形态及随荷载重复次数的变 。

44、化情况 。
C量测结构构件挠度及其变化规律 。
D测定破坏荷载、疲劳寿命及破坏特 性 。
等幅疲劳试验加载程序：包括：1、静载试验2、疲劳试验3、破坏试验结构疲劳试验 可分为：1、等幅等频疲劳试验 2、变幅变频疲劳试 验3、随机疲劳、6、 简述自由振动法测量结构动力特性的基本原理？七p158答：自由振动法测量结构动力特性的基本原理包括：A结构自振频率的测量:采用初位移或初速度的突卸荷载或突加荷载的方法 ， 可使结构受一冲击荷载作用而产生自由振动 。
在现场试验中 ， 可利用反冲激振器对结构产生冲击荷载 。
通过量测仪器的记录 ， 得到结构 的有阻尼自由振动曲线后 ， 在振动曲线上 ， 可以根据时间坐标 ， 量 取振动波形的周期 ， 由此求得 。

45、结构的自振频率 。
B结构阻尼测量：由实测振动图形所得到的振幅变化来确定阻尼比 。
试验实测得到的有阻尼自由振动波形图有时没有零线 ， 测量结构阻尼时 ， 可采用峰-峰幅值 ， 比较简单、正确 。
C振型测量：在结构某一固有频率下,结构振动时各点的位移呈现岀一定比例关系 ， 沿结构点将位移连接起来可形成一定形状的曲线 ， 即结构在对应某一固有频率下的一个 不变的振动形式 ， 称为对应该频率时的振型 。
用自由振动法一般只 能测得结构的一阶振型 。
7、 生产性疲劳试验要求进行检验的内容有哪些？09p167答：1.结构构件疲劳抗裂性能 2.裂缝宽度及发张情况 3.结构构件 最大挠度及变化幅度4.结构构件疲劳极限强度 。
8、 结构疲劳试验的 。

46、目的： 是研究结构在多次重复或反复荷载作用 下得结构性能及其变化规律 ， 确定结构疲劳破坏是的强度值和荷载 重复作用的次数 ， 也即疲劳极限和疲劳寿命 。
9、疲劳试验的观测设计？对梁式试件（正截面和斜截面的疲劳强度、抗裂性和挠度）屋架疲劳试验（杆件内力、抗裂性、屋架挠度、承受悬吊车作用的节点 和制作节点的疲劳性能）有预应力作用的构件（预应力锚具和受预应力作用影响的受力部位的疲劳性能）试件破坏时 ， 应记录疲劳破坏的重复荷载作用次数、破坏特征和荷 载值 。

稿源：(未知)

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标题：02448|02448建筑结构试验资料汇总( 八 )