浆砌片石护坡的厚度一般为0.20.5m ， 用于冲刷防护时根据水流速度大小或波浪大小确定 ， 最小厚度一般不小于0.35m 。
采用浆砌片石护坡时应在路堤沉实或压实后施工 ， 以免因路堤的沉降而引起护坡的损坏 。
3.3.4 水泥混凝土预制块防护 在选择设计路基边坡冲刷防护类型时 ， 有些地区缺乏片石、块石材料 ， 此时可选择水泥混凝土预制块防护 。
它比浆砌片石防护能抵抗较大的水流速度和波浪的冲击（其容许水流速度在48m/s以上、容许波浪高度可在2m以上） ， 还能抵抗较强的冰压力 。
水泥混凝 。

【高等级公路|高等级公路路基边坡的防治与加固】13、土预制块可制成边长不小于1m、厚度大于6cm的方块 ， 并配置一定的钢筋 。
为了减小水流或波浪对预制块的冲击与上浮力 ， 在预制板块时可留出整排的孔眼 。
3.3.5 土工织物防护 土工织物是由高分子合成纤维制成的一种新型建筑材料 ， 广泛应用于公路工程中的排水、过滤、分隔、加固和防护等 。
就防护而言 ， 土工织物能减轻或分散传递到被保护材料上的应力和应变 ， 或用于表面防护设置在岩土上的土工织物 ， 防止土体表面受到诸如气候、轻交通荷载等作用的损害 ， 或用于界面防护设置在两层材料之间的土工织物 ， 防止其中一种材料受到另一种材料的集中应力作用或承受更大应变而带来的损害 。
用土工织物加固公路路基边坡时 ， 应修建在承载能力较高的路基边坡上：首先在清理好的原地面上摊铺织物 ， 靠着临时挡土横板倾倒填筑材料 ， 并振动压实到层厚的一半 。
在此阶段 ， 前面上半层铺放铺筑材料并把后面织物折叠过来 ， 然后填完整层材料并压实 。
最后将临时活动模板安放在修筑层之上的前末端 ， 开始修筑另一层 。
使用土工织物加固公路路基边坡 ， 施工方便、少占土地、节约投资 ， 是一种具 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0902/0024074078.html

标题：高等级公路|高等级公路路基边坡的防治与加固( 三 )