线上订单火与线下配送难并存——快递安全到家要过几道关？（订单提 _订单

□河南日报采访人员胡舒彤
最近，“快递变慢”是不少收件人最直接的感受。
家住郑州市郑东新区的唐宁在微信朋友圈里抱怨，自己的韵达快递到了郑州分拨交付中心之后，长时间也没有下一步的信息。早上刷屏一看，显示包裹被安排退回原发地。
不少快递公司的工作人员坦言，受汛情和疫情的双重影响，近期快递滞留或者退回的的确不少。
一边是线上订单的火爆，一边是线下配送的艰难，供需短时失衡成了现实掣肘。那么，快递安全到家要过几道关？采访人员进行了调查走访。
防疫关
每道环节都要消毒
弹性工作制下，居家时间变长，除了在线干好日常工作，刷视频、玩手游，还有网络购物！采访人员在中国邮政公司郑州分公司常砦综合揽投部看到，快递量明显增加，且多为米、面、蔬菜、水果、卫生纸等生活物资。
这些快递自身是否安全？该仓库相关负责人介绍，快递送达客户前至少进行收件、运输、到达、配送4道环节的消杀，经过重点防疫区域的快递也不必担心。比起物资，快递小哥的防疫安全更为重要，测量体温、佩戴口罩、出示三次核酸检测报告后才能上岗。
针对全球疫情扩散的特殊情况，国际邮件则采取更严格的防疫措施。“国际邮件到达后，除了正常消杀程序，要走专用通道并在通风位置静置6小时后，才能进入海关查验等后续流程。”河南顺丰速运有限公司公共事务部经理董淼说。
派件关
常常受阻末端百米
疫情防控需要减少人员流动频度与接触密度，在“能不出门就不出门”问题上，民众普遍积极配合。这也给快递小哥的工作增加了难度，常常受阻在“最后一百米” 。
“挨个给收件人打电话，请他们来小区门口取件。”中通快递小哥刘允浩说。8月9日上午，在郑州市金水区鑫苑名家小区，采访人员在门口看到的基本都是身穿各种颜色和款式制服的快递员。随着防控措施的强化，他们普遍反映派送时间较长，平时每天能送200单，现在只能送100单左右。
为了方便快递小哥派件，不少快递公司在小区门口支起桌子“摆摊”，开设临时快递驿站，派人值守，实行无接触配送。申通快递河南分公司负责人李青举说，他们安排将快递放在指定位置，拍摄明确商品位置信息的图片，在平台上发给消费者，通知当天最晚领取时间。
应急关
智慧物流呼之欲出
疫情，对郑州快递行业整体增速或将造成较大冲击。但危机爆发的同时，也带来新的发展趋势和机遇。
“家里菜快没了，赶紧到‘建业+’线上平台下单买猪肉、蔬菜，会有无人配送小车配送。”家住新郑市建业蓝海郑风小区的徐琳琳说，在他们小区，线上采买的物品会由“小蛮驴”智慧物流机器人送达。
如果说在疫情防控中，智慧物流为百姓提供了必不可少的生活服务，那么在复工复产中，智慧物流也为小微企业和个体工商户搭建了运输的桥梁。疫情防控形势下，中国邮政、京东物流、顺丰速运、菜鸟联盟、苏宁物流等头部企业全面正常运营，无人车、智慧柜构成防疫全链条，基本实现了“广泛仓储覆盖+智能分仓+就近配送” 。
【线上订单火与线下配送难并存——快递安全到家要过几道关？（订单提】“从汗水物流到智慧物流，无人技术正在解决疫情下的快递业难题。”省物流与采购联合会秘书长李鹏说，根据疫情防控期间的物流业复工指数，越是智能化程度高的物流企业，受到的影响越小。