【游戏世界】方舟领航！来呀，和坦克一起任性浪( 二 )

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从坦克300开售，到坦克成为独立品牌，并相继亮相坦克700、坦克800、坦克500和坦克400等全新车型，短短数月之间，大家都看到了长城的高效率，但这一切的背后，其实是用户起到了十分重要的推动作用，不然，上述几款车很可能继续以WEY家族成员的身份出现在大家面前。
『最后说说』
记得去年参加长城汽车在广州举行的发布会时，魏建军亲口喊出了“运营用户” ，当时本以为这就是“以用户为中心”的升级版，但在魏董亲自表率之下，我们如今看到了坦克品牌轰轰烈烈的“方舟计划” ，以及长城旗下包括哈弗、WEY和欧拉品牌在内的诸多用户共创行动。而这些，如今已经开始产生实际效果——今年前7个月，长城汽车累计销量超过70万辆，同比大增近50% ，增幅大大领先行业。
车市经历了三年的低迷，如今正在恢复元气，在这个加速洗牌的过程中，谁能捕捉到消费趋势的变化，并转化为符合当下年轻消费群体胃口的产品与服务，谁就赢得未来，正如大家纷纷发力的共创。
而以用户共创为契机，作为罕有聚焦年轻潮派越野路线的坦克品牌，在这场竞赛中的优势已经开始显现，仅仅坦克300一款车就已经实现月销六七千辆的水平，待到坦克500等后续产品上市，厂家估计要为产能发愁了——在JEEP等传统越野品牌萎靡不振的当下，坦克或将借用户之力实现弯道超车。
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