【爱历史】英国黑奴贸易发展历程：从王室授权少数人垄断，到全民参与狂欢( 四 )

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因为跨大西洋黑人奴隶贸易的利润实在是太高了，几倍的纯利润！因而大量英国走私者加入其中，这就致使特权垄断公司的利润下降很多，毕竟普通的私人贩奴者只要管买奴、贩奴就好。据不完全统计只在1680年~1700年期间，英国走私犯们就向美洲的各个殖民地输出了大约16万黑奴。
而特权垄断公司则要维持建筑在非洲各地的商铺、堡垒，另外还要与其他国家的殖民公司相互争斗、开战，有大量的支出，这就是为什么英国之前建立在非洲的诸多特权垄断公司都先后破产清算的原因所在。

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同时，对于特权贸易公司对跨大西洋黑人奴隶贸易的垄断，众多英国商人也非常不满，他们认为由王室授权某一特权公司垄断跨大西洋黑人奴隶贸易的方式太过落后，钱也都被王室和其背后的大商人、大贵族挣去了，王室这是典型的与民争利，对商业发展影响非常不好。
而且垄断特权公司的贩奴规模还是太小，虽然其垄断地位令“皇家非洲”公司和其投资者日进斗金，但是他们贩卖的黑人奴隶数量根本无法满足西印度群岛和美洲其他各地种植园、矿场等需要大量廉价劳动力的需求，许多种植园主都纷纷抱怨特权垄断公司的黑人奴隶供应经常不足，限制了自己赚钱和发展。

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英国政府开放非洲贸易
这些不满逐渐积压，在英国光荣革命（1688年~1689年，詹姆士二世的女儿玛丽和女婿威廉开始共同统治英国，称威廉三世和玛丽二世）后更是到了不得不解决的地步，最终即使许多既得利益者再不舍得，他们也不得不向商人阶层妥协，放弃一些垄断特权。
1698年，英国议会通过法令，索性宣布跨大西洋黑人奴隶贸易对所有英国臣民开放，只需缴纳百分之十的税金即可参与开发西非的资源，而这个税金会被交给有垄断非洲贸易特权的皇家非洲公司用于日常维护。

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欧洲各国建立在非洲海岸的堡垒
在政策的刺激下，英国的跨大西洋黑人奴隶贸易获得了巨大发展，随着奴隶贸易限制的放开，许多早就红眼的英国商人都加入到了贩奴行业中来，黑人奴隶成为了非洲贸易的主要商品。据相关资料估计，仅1702年到1715年的13年间，运送到牙买加岛的黑人奴隶就多达497736人。

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从事三角贸易的英国贩奴船
英国人的三角贸易展开得十分红火，三角贸易的路线是欧洲——非洲——美洲——欧洲。
商人们会从英国的各个港口出发，船上载有英国出产的工艺品、纺织品、酒类或武器弹药等紧俏商品，然后南下到西非的奴隶海岸，用商品在当地与黑人部落酋长或奴隶贩子交易，用这些廉价商品与他们交换黑人奴隶和其它非洲特产比如象牙、金沙、兽皮等，然后将买来的黑人奴隶等商品装上船，再跨越大西洋到达西印度群岛或美洲其它地方的奴隶市场，将黑人奴隶等商品全部卖掉，用换来的钱，购买当地的贵金属和高价值农作物，如咖啡、烟草、棉花、蔗糖等，然后再装船回到英国，将其商品买到英国和欧洲的市场上，至此整个三角贸易结束。

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环境恶劣、空间狭窄的贩奴船剖面图
三角贸易的利润极高，净利润起码在300%以上，因此参与者极多。
随着越来越多的英国商人加入其中，英国政府原本颁布的法律又不够用了，首先特权垄断被抢的“皇家非洲贸易”公司觉得自己很委屈，因为商人们所缴纳的百分之十税金根本不够他们经营非洲当地的日常开销，连维持奴隶贸易商站都难，因为成本较高的缘故，自己的生意在与他人的竞争中还被其他商人抢走，生意影响极大，自非洲贸易开放后，该公司从未能再恢复其往日的繁荣。
而普通的英国商人也觉得向政府上缴百分之十的税金不好，因为这会使自己的利润平白少了不少，而自己从“皇家非洲贸易”公司身上得到的帮助又根本不值这么多，因此根本不愿意按照规定纳税，双方的代表各执一词，在议会上唇枪舌剑互不相让。