【爱历史】1954年蒋介石听从老美的计谋，劫持苏联万吨巨轮，差点引发几国大战( 二 )

文章图片
与此同时，美国第七舰队立刻开到相关海域，这场苏、蒋之间的对决，正式升级为美苏之间的对峙，第三次世界大战随时可能爆发。
在苏联油轮被劫持到国民党势力范围后，美国中情局兴冲冲地提取了游轮上的样品，送到冲绳，到基地进行化验，以评估苏联的航空燃料提纯能力。化验结果让美蒋大失所望，这只是一批用于照明的劣质煤油。
美国中情局耍起花样，对船员们威逼利诱，让他们承认是弃暗投明，主动投奔。并在国际上对苏联施加压力，为此，美蒋两方绞尽脑汁，从美酒、美人到威逼恐吓，无所不用，但苏联船员顶住压力，让美国的劝降无功而返。
1954年7月，美苏两个超级大国海军持续对峙，随时都会有风险，美国的压力越来越大，就着手归还图瓦普斯号，但就在苏联即将大获全胜时，美国又得到了新的情报，瞬间改变了想法，不予归还。

文章图片
第一个情报指苏联在中国没有军事基地，后勤没有保障，也不会有大的军事行动；第二个情报是这批煤油经过加工，可为中方沿海地区100架战机提供燃料，加大国民党的防御压力；第三情报是在1953年1月12日，美军一架B-29在鸭绿江上空被击落，机上11名美军被中国俘虏，可以用苏联船员交换美军俘虏。
正是在这三个情报的支持下，美国和国民党的态度转趋强硬，不仅拒绝返还船只，还将船上的煤油据为己有，对49名苏联船员也进行了长达七个月的审讯，不给吃喝，不让睡觉，还百般折磨。
但就是在这样的拷问下，苏联船员还是没在近似于投降的声明上签字。
苏联在获悉这一情况后，只能请求法国和瑞士红十字会出面关注被扣船员的命运。
经过艰难的磋商， 1955年7月25日，在法国的担保下，第一批29名苏联船员被释放回国，其余20人则以志愿拘留为由被扣在国民党那里。
1988年，最后一批三名船员才回到苏联。图阿普斯号油轮也被老蒋留下。

文章图片
图阿普斯事件后，来中国大陆的外国商船顿时聚缩，一个月内，从欧洲运往中国的物资减少了近3万吨，就连英国保险公司的船只保险费率都飙涨，由原来占货值的1%飙涨至5% ，即便是往返中欧航线的苏联和东欧货轮，在中方海空军护航的前提下，才敢前往港口卸货，再转铁路运输，成本极高。
1955年1月，解放军陆海空协同作战，以压倒性优势一举收复一江山岛和大陈岛，国民党海军灰溜溜地逃了，老蒋也失去了以往的威风，这种高成本的海陆运输也荡然无存。