压缩比13为什么建议用92的油( 二 ) _马自达发动机压缩比13:1才用92汽油，大众还不到11:1却用95，为何

第二，现在大多数四缸发动机使用的是4-1的排气布局，也就是说4个气缸的排气会经过很短的距离就汇聚到一起，短距离的排气行程传输会导致排气温度散热慢，发动机温度升高。而马自达基于F1赛车发动机4-2-1的排气布局技术，即加长了排气行程，排气时先两两的汇集到一起，然后再汇集成一个，通过加长的排气管，来给排气温度降温，避免高温尾气被吸入气缸。
?所以说，上述马自达的两大黑科技，是马自达敢以高压缩比却使用低标号汽油的保证，而大众发动机尽管是低压缩比，但却使用95号汽油，主要是为了追求发动机的稳定性，不仅仅可以有效抑制发动机爆震，而且还可以提高燃烧效率，降低油耗，但是现实生活中，大众汽车的油耗与马自达大差不差，这样看来优势也不明显。最后，大钊想问大家一个问题，马自达汽车被称为是“操控之王” ，但是与同级别的汽车相比，车内空间要相对较小，对于这一“不足” ，你能接受吗？欢迎留下你的看法！
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2019款凯美瑞2.0的压缩比达到13 ，加92号汽油？汽车加几号油，和发动机汽缸的压缩比有关，凯美瑞的压缩比高达13 ，可官方网站显示加92#油，为什么能加低标号汽油？汽车加几号油，和发动机汽缸的压缩比有关，凯美瑞（查成交价 | 车型详解）的压缩比高达13 ，可官方网站显示加92#油，为什么能加低标号汽油？92号或者是95号的油都行，保持一种油品持续使用就好！这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中， 92号汽油富含92%的异辛烷， 8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷， 5%的正庚烷。另外，我们知道，汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。所谓抗爆性，就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧功能的首要指标，爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标，辛烷值越高，抗爆震性越强，压缩比越高，燃烧室的压力越高，如果使用抗爆性低的汽油，则更容易产生爆震，而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要选择那种标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定，切不可盲目使用高标号的燃油，因为如果压缩比不够，其高抗爆性的优势就无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。汽油怕是我们在用车日常生活中接触的最多了吧，那么我们去加油站进行给车辆加油时有没有考虑过，到底自己的车子适合加什么类型的汽油呢？汽油是一个比较复杂的化学组成成分。里面的主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值。辛烷值决定汽油的抗爆性能的好坏。那么汽油的标号与汽油的成分有什么关系呢？目前我国国四的汽油标号有3个，分别为90号、93号、97号。国五的汽油标号分别为89号、92号、95号、98号。汽油的标号是按辛烷值划分的。我们可以简单的理解为。97号汽油指与含97%的异辛烷， 3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料能的好坏。以此类推，标号决定了汽油抗爆性好坏，标号越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我们的汽车有什么关系呢？汽车发动机有一个重要的指标参数就是汽车的压缩比，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。油箱盖处也会显示出应该添加什么汽油。压缩比小于9的轿车一般应使用92号汽油，压缩比大于9.的轿车应使用95号（国五）汽油。如果当地能够加到98号汽油的话就更好了。国内的汽油标号虚高，很多就是通过添加剂来调节汽油标号，所以建议添加更高标号的汽油。压缩比是一辆汽车的发动机的一个非常重要的结构参数，表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、油耗都会更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比。现在市场上很少能见到压缩比低于9的发动机了，无论从油耗，发动机寿命，车辆的动力性能。都是越高标号的汽油会带来更好的效果。所以我建议只要裸车价格优惠完之后在6万款钱以上都应该选择添加越高标号的汽油。爆震指的就是在活塞还没有到达上止点的时候，刚体内的汽油空气混合物被压燃了。这个时候缸内气体瞬速膨胀，而活塞是继续向上运动的，那么活塞就会收到一个向下的反推力，这个力量是很大的，就会产生敲缸的现象。会对发动机造成巨大的伤害。虽然有的车用爆震传感器和改变点火提前角来缓解爆震产生的影响，但是点火提前角是有原理上的限制的，点火提前角如果太晚了，发动机的动力就会损失的很多。也会对排气系统产生伤害。所以添加高标号的汽油对汽车尤其重要！正常来说，汽油方面92号和95号的汽油都可以使用，压缩比相对比较高一点推荐选择95号的汽油，这样的话车辆的动力以及油耗各方面都会更加的给力，尤其是跑高速的时候这种情况可以说更加的明显，相对的使用的费用可能会高一点，但是整体让车辆有更好的表现，我觉得这个也是物有所值的，不妨根据你自己的实际的用车的需求去考虑。其实在你车厢的油箱盖内侧和车辆的b柱下面，也就是副驾驶位置下面的铭牌上有厂家建议添加的燃油标号，只要根据厂家建议添加的燃油标号加注燃油就完全没有问题的，建议是添加92及以上的燃油，其实并不是燃油标号越高，车辆的动力就越强，就油耗就越低，一般建议是自然吸气发动机加92的燃油就可以了，如果是涡轮增压发动机，建议加95号燃油，压缩比高≠必须加高标号汽油。首先，汽油标号代表辛烷值，既抗爆震能力，标号越高越抗爆震，爆震是指压缩在发动机气缸里的空气温度过高，导致混合气体提前燃烧，恰恰高压缩比的发动机，气缸内的温度容易过高，所以这中间有个前提，高压缩比会导致发动机气缸内温度过高，如果这个前提能解决呢？比如，采用水冷式的中冷器，给压缩进来的气体进行降温；比如增加爆震传感器，当检测到发动机气缸内温度过高的时候，减少进气压缩量等等，通过一些成熟的技术手段，即使是高压比的发动机，依然可以使用低标号的汽油压缩比9或者10以上不能用92号汽油的道理早就过时了，是所谓“老司机”的看法。92号油抗爆性差，即活塞还在往下压缩的时候，汽油就自已经爆燃了，产生了所谓的爆震，但日系车很早就采用可变汽门正时等、改变点火角度、降低混合气体中可燃气体的浓度，关键是号称压缩比13的阿特金森循环发动机，在活塞快压缩到顶点的时候，排汽门又打开一点，所以压缩比并达不到这么多。总之按厂家说明书使用，设计师工程师考虑得周到的，过度的操心是多余的。你还是停留在以前的思维，现在的车不能单纯的从压缩比来看加什么汽油，厂家建议最低加多少标号，只要高于这个建议的标号都可以加，自己去油箱盖看！凯美瑞240的发动机压缩比为9.8 ，按道理加95的汽油更加适合，不过丰田的CVVT技术搭配的ECU的电喷控制，实际上92号汽油一样能适应得很好，但是就不建议加95号的，比较容易引起爆震。按厂家要求加注汽油就行了，油箱盖子上有提示，只要不低于你的最低标号要求就可以了，只是抗爆震性不同而已。