刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧 , 中间有一定空隙 , 且刹车踏板略高于油门踏板 。这样设计是为了驾驶员的快速反应 。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转 , 用脚掌来踩踏踏板 。手动档车型 , 驾驶员两条腿要控制三个闸板 , 而刹车油门一般是不可能同时踩的 , 倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况 , 由于电子系统的介入 , 行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则 , 所以左脚控制离合 , 右脚控制刹车和油门 , 这是最科学的设计 。
新手开车时注意事项:
1、新手开车 , 熟练度较差 , 提倡启动汽车时 , 用右脚踩住刹车 , 当然油门也由右脚控制 , 这样能避免新手上路碰见紧急状况 , 错把油门当刹车 。
2、新手开车 , 要注意冬天时启动汽车要热车 , 很简单 , 原地热车半分钟 , 然后低速驾驶 , 手动挡能不踩油门驾驶 , 驾驶3-5分钟就能正常驾驶 。
3、新手上路 , 在遇到倒车 , 停车入库 , 路口转弯 , 这些难操作的状况下 , 不要紧张 , 不要感觉开车难 , 因为新手还没有路感 , 等开上1万公里就会有路感 , 到时候感觉开车就会很熟练 。
4、新手在路上 , 很有可能会跑偏 , 在这种状况下 , 只要观察好后视镜 , 看一下离道路线距离多少 , 还能根据中控台中心位置 , 来保证自己不偏离车道中心 。
(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)
油门和刹车在什么位置?汽车的刹车和油门位置取决于车型 , 手动挡车型主驾驶位置下方的踏板从左到右依次是右离合踏板、刹车踏板和油门踏板;自动挡车辆主驾驶位置下方的踏板从左到右依次是制动踏板和油门踏板 。
油门是指控制发动机功率(推力)的控制装置 。在活塞式航空空发动机上 , 节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量 , 从而决定发动机的输出功率 。在燃气涡轮发动机上 , 节气门控制由燃油调节器测量的燃油流量 , 从而决定发动机产生的推力 。油门的位置由驾驶员在驾驶舱内操作油门杆来控制 , 通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等控制系统部件传递给发动机上的化油器或燃油调节器 。在飞机上 , 油门杆总是向前推以增加动力(推力) , 向后拉以减少动力(推力) 。
制动是指停止或减慢运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的动作 。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘 , 在底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘 , 在外力的作用下产生制动力矩 。制动装置是一种可以减慢车速的机械制动装置 , 也称为减速器 。简单来说就是:汽车的刹车踏板在 方向盘 下面 , 踩下刹车踏板时 , 刹车杆被压下 , 传递到刹车鼓上的刹车片卡住刹车盘 , 使汽车减速或停止行驶 。汽车手动刹车在排挡旁边 , 和刹车杆相连 。自行车刹车也很常见 , 通过固定在 车架 上的杆式刹车或盘式抱闸来减速 。
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