五菱宏光发动机一般多久换一次( 二 )


同样建议使用半合成机油的车辆也升级为全合金机油延长一年,但使用矿物油的车不需要提高两个等级使用全合成,对于过度养护没用 。
汽车的常规维修可以参考这个标准 。机油性能的正常衰减实际上由发动机类型决定 。时间是否会绝对降低机油质量还不明确 。超时的油可以通过用测试纸看扩散环来判断 。如果机油质量没有恶化,理论上可以继续使用 。
五菱宏光车开的比较少,多久保养一次好?有哪些建议?常规保养为三滤一油的更换,三滤指机油滤清器、空气滤清器、空调滤芯,油则是指发动机润滑油,普遍的更换规则大致为:
也就是说机滤是要随机油一起更换的,原因是更换机油时机滤中会残存部分老机油不能完全放空,如不更换在加入新机油时则会新老混合影响新机油品质,尤其是在保养时更换了机油的品牌和等级 。而另外两滤则可以使用到一万公里,只是期间需要进行清理 。
普通小排量自然吸气发动机的代步车可以使用矿物机油以5000公里更换一次,因这类发动机的工况不算恶劣、没有超高温去快速使机油性能降低,不过一次换油还要更换机滤而且还有工时,如果行驶里程较少但已经到时间上的建议更换节点也不得不换,所以这样使用并不划算 。
这类车想要延长换油时间可以使用半合成机油,所谓半合成机油是以矿物基础油与人工化学合成的合成机油以4:6的比例混合,耐高温性能强得多、性能减弱的速度慢的多,这是一种可以用在涡轮增压发动机上使用至少5000公里的机油 。
所以半合成机油在普通的小排量自吸发动机上使用到7500公里是平均建议值,如行驶里程较少也足以满足一年的使用周期;在价格方面半合成油比矿物油贵一些但也贵不多,一年一次保养更换一个机滤计算一次工时,费用总是要低于矿物机油配套X2的;所以普通家用车可以以一年常规保养一次为标准,无需严格按照建议里程更换 。
同理建议使用半合成机油的车辆也可以升级到全合金机油延长到一年,不过建议用矿物油的车没有必要提高两个等级使用全合成,这属于过渡养护比较浪费 。
汽车 常规保养可以参考这一标准,机油性能的正常衰减实际以发动机类型决定,时间是否会绝对降低机油品质是模弄两可的,超时使用机油可以通过试纸看扩散环判断,如机油品质并没有变差理论上可以继续使用 。
车辆保养最简单的一个原则:开得多按里程,开得少按时间保养 。
不管是五菱宏光还是帕拉梅拉,到了保养周期就得去保养,把保养费省了,车子的其他问题就来了 。
很多车主虽然买了车,家用一年跑不了一万公里,有些甚至不到5千公里,就不太清楚要不要保养了 。其实,按时间算,第一次保养6个月去做就行 。第二次保养在1万公里或者一年的时间 。
第三次保养在一万五千公里时保养或者两年时间 。买车两年了,可以去换一次防冻冷却液,其他保养项目就是机油、机油滤芯、空气滤芯 。有些非一体的汽油滤芯也可以换一下 。
等到3年的时间或者4万公里,就去做一次大保养,把变速箱油换一下,刹车油也要换,车后桥齿轮油,检查刹车片,再加上常规的机油、机油滤清器和空气滤芯 。
家用五菱宏光,可以按照保养手册上写的去更换,小保养,一年一次就行,大保养四年也没问题,毕竟开得少 。
感谢邀请!
根据2013年10月1日国家正式实施的《家用 汽车 修理,更换,退货责任规定》中,第17条中说明,家用 汽车 产品保修期限不低于3年或行驶6万公里,以先到为准,家用 汽车 产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到为准 。
保修期的定义:是指经营者因家用 汽车 产品质量问题,对 汽车 产品提供免费维修或者更换零部件等服务的期限 。
五菱宏光的整车质保周期为自购车发票日期起,3年或6万公里(二者以先到为准) 。
保养手册中规定,新车的首次保养时间为车辆行驶至3个月或者5000公里时(两者以先到为准
)首次保养的材料及工时费由厂家承担 。
你提到你的五菱宏光车平时用的少多久换一次机油合适呢?
根据保养手册中说明,机油和机油滤清器在5000公里和10000公里时进行前俩次更换,以后每隔10000公里更换一次 。
火花塞和发动机冷却液为每40000公里更换一次,刹车油为每60000公里更换一次。
变速箱油是在5000公里和60000公里时进行更换,后桥润滑油是在5000公里,20000公里时和50000公里时进行更换 。