迈腾下坡用什么挡好( 二 )


1、拨片换挡的应用
刹车板先压死,换入“D”档,而靠右边促进档位门把 。这时候逐渐就能利用拨片换挡开展手动式加减档,“ ”拔片代表加档,“-”拔片代表降档 。手动式方式尽管繁杂一些,但是能够精准操纵适合转速比与扭距时的档位转换 。
2、不一样道路状况的档位挑选
①上坡起步:斜坡道路必须比平常更高的扭距支撑点,提议用“D-”减速升扭 。有时候也会发觉驱动力剩下的状况,能够暂时应用“D ”开展升档 。碰到险峻的斜坡,即便 早已降档或是很有可能碰到车子乏力的状况,这时候请应用S档运动模式 。
②下坡路:提议应用“D ”升档,缓坡用3档,斜坡用2档,那样能够维护汽车刹车片提前损坏 。一般的斜坡倾斜度用2-3档充足应用,碰到大斜坡时还要留意转换至1档 。当汽车在走下坡段控制不住下溜时,就应当再次应用“D-”降档制约 。
自动挡汽车下坡用什么档位开车行走四方,各种路面情况都有,对于开自动挡汽车的广大朋友来说,比较关心一个问题:自动挡汽车下坡有什么档位?
首先不建议挂N挡即空档下坡,汽车内部很多零部件的正常工作都需要润滑,挂空档的话油泵无法正常提供润滑供油,会使得变速箱内部温度升高,空档滑行对车辆的自动变速系统有损害,再加上挂空档速度不好控制,新手驾驶有风险 。
【迈腾下坡用什么挡好】下坡用D挡相对妥当,加上脚刹,要注意的是下长坡不要长时间脚踩刹车挂D挡,容易使得刹车片发热从而降低制动效果,在一定程度上存在风险;此时还可以用L、M、S等档位,将变速箱置于低速挡,这样发动机即是低速状态,一方面还是起到较大牵制效果,然后车辆缓慢下坡,这样驾驶操作相对来说就能平稳安全很多 。