油性氟碳面漆厂家有哪些( 二 ) _氟碳漆的原料有些？氟碳漆是水性漆还是油性漆？

杭州湾跨海大桥南北航道桥索塔的案例介绍图3 中航百慕新材料技术工程股份有限公司提供的
配套体系：底漆：环氧底漆（＜50μm）；中间漆：环氧云铁（厚浆）漆（270μm）；面漆：881-Y11（Ⅱ）氟碳面漆（80微米）。2008年涂装。
工程介绍：杭州湾跨海大桥总投资118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，是世界上已建成的第三长跨海大桥。
杭州湾跨海大桥的南北两岸引桥的混凝土箱梁与桥墩，以及海上部位的承台及桥墩，均进行了防腐涂装，是当时世界上最大单项混凝土防腐涂装工程，采用了环氧底漆、环氧中间漆与丙烯酸聚氨酯面漆配套的传统体系。作为杭州湾跨海大桥标志性项目的南北航道桥的三座索塔对混凝土的防护质量及外观提出了更高的要求。因此，大桥建设指挥部与设计院，指定设计保光保色耐蚀性更佳的氟碳面漆用于大桥主塔的涂装。
厦漳跨海大桥钢箱梁外部的涂装概况图4 中远关西涂料化工（上海）有限公司提供的
配套体系：底漆：环氧封闭25μm；中间漆：环氧云铁100μm；面漆：氟碳面漆80μm 。2010年涂装。
工程介绍：厦漳跨海大桥主要由北汊北引桥、北汊主桥、北汊南引桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平互通立交组成。其中北汊主桥桥型采用双塔双索面五跨连续半漂浮钢斜拉桥，主塔高227米，主跨780米，居国内第一，世界第六。此桥位于厦门九龙江入海口，大桥全长11.7公里，其中主桥长9.2公里，两端引桥长2.5公里，按双向四车道高速公路标准建设。
明石海峡大桥的案例介绍图5 旭硝子化工贸易（上海）有限公司提供的
配套体系：底漆：富锌底漆75μm；中间漆：环氧中间漆150μm；面漆：氟碳面漆25μm 。1998涂装。
工程介绍：日本明石海峡大桥本桥桥面设有6车道，通航净空高为65m 。该桥2根主缆直径为1122mm；主缆钢丝的极限强度为1800MPa 。主缆由预制平行钢丝束组成，这项工艺也适用于同样规模的悬索桥。牵引钢丝由直升飞机牵引跨越明石海峡。根据初步研究，明石海峡大桥设计荷载可承受里氏8．5级地震。两塔基础之间的距离增加了80cm，桥塔顶倾斜了10cm，使主跨增加了近80cm，从而接近于1991m，主缆垂度因此减少了130cm 。
苏通长江公路大桥——混凝土结构的涂装概况图6 大金氟化工（中国）有限公司提供的
配套体系：底漆环氧封闭漆50μm；中间漆：环氧树脂漆 200μm；面漆：大金GK-570氟碳树脂制备的氟碳面漆60μm 。涂装年龄是6年。
工程介绍：苏通大桥工程规模浩大：其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥（截止2013年，最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其主跨1104米）；其主塔高度达到300.4米，为世界第二高的桥塔（第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其桥塔高超过320米）；主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础；主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。
崇启长江大桥的涂装概况图7 佐敦涂料（张家港）有限公司提供的
配套体系：底漆：环氧富锌；中间漆：环氧云铁；面漆：长兴氟碳树脂制备的氟碳面漆。2011年涂装。
工程介绍：起自位于上海崇明岛上的崇明县，接上海长江大桥，终于江苏省启东市汇龙镇，与已建成的宁启高速公路相接。崇启大桥全长52公里，其中上海段接线道路长28.52公里，长江大桥长2.48公里，江苏段长江大桥长4.67公里，接线道路长18.52公里。全线设计双向6车道。大桥于2011年12月24日建成通车。
资料来源：中国化工学会氟涂料专委会、《涂料工业》杂志
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氟碳漆的原料有些？氟碳漆是水性漆还是油性漆？现今，人们都讲究低碳环保,所以在装修的时候,人们大多会选择一些比较环保的涂料。今天我们就主要讲一下环保型的防水性的涂料，防水性的涂料主要分为两种形式的涂料：水性漆和油性漆。那么这两款防水性的涂料的区别究竟在哪里呢?
水性氟碳漆广泛适用于各种建筑物外墙、屋顶及各种建材的耐久性装饰保护涂层。氟碳漆是现代工业防腐领域中应用较为广泛的油漆涂料，有水性和油性之分，不同类型的产品拥有不同的产品特点和涂覆范围，关于两者的区别将在本篇文章中讲述。