什么是注塑机螺杆料筒以及料筒的修复?( 二 )


注塑机料筒各个温度段有什么作用朋友 , 你好 。以FANUC注塑机为例:
从右数第一段为落料口温度 , 主要是防止落料口处的温度不会上升太高而造螺杆打滑 。
从右数第二段到第四段分别为进料段、压缩段、计量段 。
【什么是注塑机螺杆料筒以及料筒的修复?】进料段(加料段)的作用是将塑胶颗粒挤压成固体床(solid bed) , 并以塞状向前移动 。
压缩段(融化段)的作用是靠着螺杆对原料的剪切摩擦热将固体塑料融化 。
计量段主要是促进熔融物料的混合以及增压效果
从进料段到计量段逐渐升温 , 每段温度设定值相差约5~10℃ , 逐步将塑料加热到适当的加工温度 。
对于低粘度的塑料为避免在射座后退时造成漏料 , 通常将第五段喷嘴温度设定成第四段温度 , 或略微低5℃
熔胶因螺杆旋转而产生摩擦剪切热 , 常常导致第四段熔胶温度高于设定值 。甚至可以高出15~30℃ , 因此避免温度设定太高产生热劣解 。
如果你还有不明白的地方我可以继续为你解答 。
请问注塑机料筒如何清洗?关键是看先前用的什么料子了 。
1:如果是PP或者PE的就不要清洗了 。
2:如果是热敏性的就要使用PP料清理
3:有一种塑料螺杆清洗剂你也可以试试
4:造粒双螺杆一般是拆卸清理 , 注塑机的不多 。
注塑机料筒有烟气是什么原因1、可能是塑料在干燥的时候 没有干燥充分 , 有水分!主要检查干燥机 和塑料本身!
2、可能是塑料在料筒停留时间比较长 , 已经炭化了 , 就会有烟气产生 。要调低温度 。
注塑 还是要看塑料的特性的 , 每种塑料的特性都不一样的 , 加工温度 , 干燥时间都不一样!
注塑机料筒、螺杆怎样加工出来的?螺杆 料筒(有地区叫炮筒)制作工艺 , 螺杆;原材料调质(加硬度)、车外径、铣螺牙、抛光、铣销子、氮化处理、磨外径、抛光料筒制作;原材料打孔、毛车、铰内孔、精车、铣料口、氮化 , 磨小头 , 钳工以上都是大概程序
注塑机为什么要清洗料筒注塑机清洗料筒是注塑机用过后 , 料筒里面的余热会把剩余的材料烧焦烧黑 , 下次再做产品前一部分 , 就是要把里面的黑渣消耗掉 。

材料经过螺杆高温熔化时会残留在料筒内产生黑物质 。不洗的话下次生产就会有产品发黑的现象发生 , 也可避免材料经高温碳化对螺杆造成损坏 。特别是业界都在使用"无卤"素材料 , 腐蚀性超强 , 不洗的话时间长了螺杆直接被腐蚀 , 那损坏是特别的严重 , 基本一个新螺杆三个月就不能使用 。

扩展资料
注意:

1、注塑机操作前 , 检查电器控制箱内是否有水、油进入 , 若电器受潮 , 切勿开机 。应有维修人员将电器零件吹干后再开机 。
2、注塑机操作前 , 检查供电电压是否符合 , 一般不应超过±6% 。
3、检查急停开关 , 前后安全门开关是否正常 。验证电动机与油泵的转动方向是否一致 。
4、检查各冷却管道是否长途畅通 , 并对油冷却器和机筒端部的冷却水套通入冷却水 。
5、注塑机操作前 , 检查各活动部位是否有润滑油 , 并加足润滑油 。
6、打开电热 , 对机筒各段进行加热 。当各段温度达到要求时 , 再保温一段时间 , 以使机器温度趋于稳定 。保温时间根据不同设备和塑料原料的要求而有所不同 。
PEEK注塑加工的注意要点?PEEK聚醚醚酮树脂最早在航空航天领域获得应用 , 替代铝和其他金属材料制造各种飞机零部件 。汽车工业中由于PEEK树脂具有良好的耐摩擦性能和机械性能 , 作为制造发动机内罩的原材料 , 用其制造的轴承、垫片、密封件、离合器齿环等各种零部件在汽车的传动、刹车和空调系统中被广泛采用 。那PEEK注塑成型要注意哪些因素呢?
1.设备:标准注塑机
第一点为用于PEEK 注塑的设备:PEEK 可以在大多数知名机器供应商提供的标准注塑机上成型 。根据您要成型的 PEEK 牌号 , 注塑机料筒的加工温度将介于 350-400?C 之间 。大多数标准注塑成型机可以达到上述温度 , 无需进行重新改造 。必要时如果需要进行加热系统改造 , 通常需要改进注塑系统的加热圈或热电偶/控制器 。我们建议您使用陶瓷加热圈 , 因为其加热一致性更高 。此外 , 还可以考虑使用耐高温的保温材料对料筒进行隔热保温 , 从而节省能源成本 。通用螺杆适用于PEEK注塑 。应避免使用铜和铜合金材料(与熔体接触) 。所有金属部件应光滑 , 高度抛光 , 以很好地避免材料在料筒内局部作过长时间停留而发生材料降解情况 。