武汉轻轨一号线哪些站有厕所( 二 ) _地铁轨道里为什么有水

高铁高架桥一般离地面多高，桥墩大小尺寸及高度是多少没有固定的高度，要按照当地的地形地貌地势来决定。低的一米多,高的10多米，没有规定，要具体问题具体分析。

为节省我国东部地区宝贵的土地资源，京沪高铁将全线尽可能采用以桥代路方式。常规的铁路路基（含排水沟）至少要占用40米宽的土地，而架桥则不宽于23米。
高速铁路简称高铁，高速它在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。
扩展资料：
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
参考资料来源：百度百科-高速铁路
通信光缆埋设标准是什么？【武汉轻轨一号线哪些站有厕所】通信专业规范明确直埋光缆穿越铁路，公路时埋深为：铁路距路基面、公路距路面基底应≥1.20m；若采用钢保护套管埋深应≥1.00m 。
一、《通信线路工程设计规范》YD 5102-2010摘录
6.2.2光缆埋深应符合表6.2.2的规定。
6.2.6 铁路、轻轨线路、通车繁忙或开挖路面受到限制的公路时，应采用钢管保护，或定向钻孔地下敷管，但应同时保证其他地下管线的安全。采用钢管时，应伸出路基两侧排水沟外1 m. 光缆埋深距排水沟沟底应不小于800mm ，并符合相关部门的规定。钢管内径应满足安装子管的要求，但应不小于80mm 。钢管内应穿放塑料子管，子管数量视实际需要确定，一般不少于两根。
6. 2. 7 光缆线路穿越允许开挖路面的公路或乡村大道时，应采用塑料管或钢管保护，穿越有动土可能的机耕路时，应采用铺砖或水泥盖板保护。
6.7.3 硅芯塑料管道与其他地下管钱或建筑物间的隔距应符合表6.2.14 条的规定，埋深应根据铺设地段的土质和环境条件等因素按表6.7.2 分段确定，且应符合表6.7.3 的规定。特殊固难地点可根据铺设硅芯塑料管道要求，提出方案，呈主管部门审定。
二、直埋光缆穿越铁路，公路应应取得铁路、公路或城建、规划等相关主管部门的同意。管线与铁路、公路交叉时宜采用垂直方式布置；受条件限制时，其交叉角宜大于60° 。
三、直埋光缆穿越铁路，公路时，为保证通信质量，线路安全可靠、经济合理，且便于施工、维护；一般应采用钢管保护，或定向钻孔地下敷管。选择钢管内径时应考虑一定余量，以满足通信业务发展需要。