不锈钢候车亭有哪些特点( 二 ) _不锈钢候车亭由哪些结构组成？

不锈钢材质的候车亭有什么不同吗荣大候车亭厂家总结经验如下：
不锈钢候车亭要说不同也就只有材质上面的不同。不锈钢是我们常见到的一种金属材料，它具有耐腐蚀、不易生锈的特点。而不锈钢其中又以201和304这两种材质的最为常见，也是公交候车亭制作中最常用到的两种材质，下面我们就介绍下这两种材质的特点：
1、化学特性
201组成为17Cr-4.5Ni-6Mn-N ，是节Ni钢种， 301钢的替代钢。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮,含锰较高容易生锈。
304组成为18Cr-9Ni ，是得到最广泛应用的不锈钢、耐热钢。304含铬较多,表面呈现哑光,不容易生锈
2、物理特性
304不锈钢材是一种通用性的不锈钢材料，防锈性能比200系列的不锈钢材料要强，耐600度高温。它具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。
201不锈钢材具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点，是生产各种表壳、表带底盖优质材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的制品。
3、综合比较
因为化学成分的不同，所以304不锈钢相对于201不锈钢来说更耐腐蚀，更不容易生锈，价格也比201不锈钢要高;但是因表面光滑，亮度高，在后期也易于打理与维护;在使用寿命上来说也比201不锈钢要长很多。
上述内容就说明不锈钢候车亭还是不同的，大家也能看出来，使用304不锈钢制作的候车亭更耐腐蚀，更不易生锈。
不锈钢候车亭工艺不锈钢公交候车亭工艺江苏荣大文化创意有限公司举例解答如下：

一、不锈钢公交候车亭顶棚：

1、顶棚材质：镀锌方管骨架+外包不锈钢板+镀膜钢化玻璃。

2、顶棚宽度为1.6m 。

二、公交候车亭立柱：

1、立柱采用150mm×150mm×2.5mm厚碳钢方柱，表面包304不锈钢处理；或可以采用不锈钢立柱制作。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、公交候车亭灯箱箱体：

1、灯箱箱体采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理。

2、箱体内设LED灯。

3、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。

四、不锈钢公交候车亭灯箱外框：

1、灯箱外盖内层采用镀锌钢板（或采用不锈钢板）钣金制作成型，外层采用厚不锈钢板制作而成。

2、大灯箱透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃，小灯箱透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。

3、钢化玻璃与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

4、钢化玻璃上设渐变花边。

五、公交候车亭箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、不锈钢公交候车亭座凳采用304不锈钢板制作。

七、公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用8.0mm厚430mm×430mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ16×600mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4 。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭灯箱尺寸：

大灯箱尺寸：长3650mm×高1800mm×双面

小灯箱尺寸：长1150mm×高1800mm×双面
公交候车亭的304不锈钢跟201不锈钢材质有哪些差异？1、物理特性
304不锈钢材是一种通用性不锈钢材料，防锈功能比201系列的不锈钢材料要强，可耐600度的高温。它具有优秀的不锈、耐腐蚀功能和较好的抗晶间腐蚀功能，对碱溶液及大多数有机酸和无机酸亦具有杰出的耐腐蚀才能。201不锈钢材具有必定的耐酸、耐碱功能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特色，是出产各种表壳、表带底盖优异材料，主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的成品。
2、化学特性
304不锈钢组变成18Cr-9Ni ，是得到最广泛应用的不锈钢、耐热钢。304含铬较多，外表出现哑光，不容易生锈。