只在名义上属于国产车
首先从拥有权上看,吉利集团全资收购了沃尔沃的乘用车业务,那么理论上沃尔沃就是属于中国的汽车品牌 。但需要注意的是,吉利的收购并没有给沃尔沃轿车造成太大的影响,也就是说沃尔沃依旧保持原有的运行模式,只是在名义上改变了品牌所有人而言 。
从沃尔沃在售的车型就可以看到,虽然沃尔沃S60、S90、XC60等车型都标上了沃尔沃亚太的名号,但依旧还有沃尔沃V60、V90、XC90等车型是以进口的方式引入国内的,因此要说它属于国产车,但以“进口”的方式买了辆“国产车”又似乎有些说不过去 。
所以综上所述,沃尔沃乘用车虽然名义上归属于中国,但又不能完全说它是国产车,这就像是一个拿着中国户籍的外国人,虽然国籍上属于中国,但他的外观、基因、生活方式等依旧保留原有的样子,可能称之为“华籍外裔”才最为贴切 。
沃尔沃完全属于吉利吗?
并不是,很多人会把沃尔沃集团与沃尔沃汽车视为一体,但其实沃尔沃乘用车在沃尔沃集团的所有业务中只算是冰山一角,沃尔沃集团旗下还生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机等,该公司除了乘用汽车之外,也是世界知名的商用车辆制造商,其产品还包括航天、航空设备及各种机械 。
除此之外,沃尔沃乘用车业务也并非真正意义上的被完全收购,吉利集团对沃尔沃汽车只有建议权,并没有太多的控制权,以至于联合打造的领克汽车还自称为“合资车” 。目前沃尔沃集团最高端、最核心的技术依旧是福特所持有,所以吉利的收购是不完整的,沃尔沃并不是完全属于吉利 。
吉利的收购虽然不是太完美,但依旧有着非凡的意义 。首先这是国内车企第一次收购进口高端汽车品牌,对于国内汽车工业有着深远的意义;其次这波操作还让吉利的品牌影响力得到迅速提高,一举成为国内一线汽车品牌,同时也有效改善了自主品牌汽车在国人心中的形象 。
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