侧面看上去 , 较高的底盘以及腰线还有侧窗的设计都显露出一定的野性 , 车顶行李架和18英寸的轮圈更是将侧面的力量感放大了出来 。车身尺寸方面 , 长宽高4880/1868/1750mm , 轴距是2800mm , 体型算是比较大的 , 能够给车内留出更多空间 。
车尾的造型很方正 , 整体的设计有点类似Jeep的设计风格 , 看着简洁 , 但是力量感也非常强 。
内饰设计有亮点 , 但是也有我不喜欢的地方 , 亮点是整个内饰设计还是应用了很多成功的流行元素 , 比如说贯穿式空调出风口 , 而且黑色为主色搭配银色线条的设计也很低调 , 同时还有一定质感 。而我不喜欢的是它的中控大屏 , 这种设计弄不好就是很浓的汽配城感觉 , 很遗憾欧尚科赛Pro就是反面典型 。不过配置表现确实不错 , 有中控大屏 , 有真皮多功能方向盘 , 电子手刹也都是标配 , 配置表现还是很实用的 , 一点也不丐 。
座椅的设计和长安欧尚X7等车型非常相似 , 总体的造型非常运动 , 欧尚科赛Pro还加入了"COS"字样的图案 , 看着还是足够赏心悦目的 。
座椅布局上 , 欧尚科赛Pro采用的是2-3-2的布局形式 , 这样的布局其实在SUV上要更聪明和合适 , 因为毕竟第三排相对来说还是临时应急使用的 , 平常的利用率并不高 , 如果是2-2-3的座椅布局 , 那日常据相当于第二排浪费了一个成员空间 。而乘坐空间方面 , 第二排的空间比较宽敞 , 第三排临时应急的话也完全够用 , 但是日常乘坐的话 , 它的表现肯定不像MPV的第三排那么舒适 。
如果第三排放倒的情况下 , 那欧尚科赛Pro的后备箱空间还是很客观的 , 特别是巨大的垂直空间能够立着放不少东西 , 不过如果第三排打开的话 , 剩下的进深也就是个去超市买买菜的水平了 。
动力方面 , 欧尚科赛Pro配备的是长安的1.5T L4发动机 , 最大功率178马力 , 峰值扭矩是265牛·米 , 这个参数表现在国产 , 甚至合资里面都是很高的账面参数了 , 所以欧尚科赛Pro日常开着肯定不会感觉到动力不够用 , 而匹配的6AT变速箱平顺性表现不错 , 就是换挡逻辑需要优化一下 , 换挡的动作比较慢 , 而且有时会有犹豫不决 , 不知道升档还是降档的情况 , 在逻辑方面还有一些优化空间 。
前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆式独立悬架对于一个7座的SUV来说还是非常重要的 , 毕竟更好的跳动抑制能力能够更好的照顾后排乘客的舒适 。
【科赛发动机什么型号】在竞争激烈的SUV领域 , 长安欧尚科赛Pro展现出的高性价比确实非常吸引人 , 而且它还特别提升了座椅的灵活性 , 除了2+2+3的布局 , 车主还可选装2+3+2布局 , 我们今天拍摄的这辆车便是如此 , 这样一来就可以更好地满足多人的家用需求 。如果你需要一辆空间又大、同时很有性价比的7座SUV , 不妨可以考虑一下长安欧尚科赛Pro 。
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