一.水漩涡的形成 。当我们打开水龙头向塑料桶中注水时，当水库放水（放水口在水下）时，水槽放水时等，都会看到在水面形成漩涡 。注水时呈顺时针旋转，放水时呈逆时针旋转 。如下图： 图中虚线是表层水的原始流动方向，实线是水的实际流动方向 。
当向桶中注水时，水从注水点向四周流动，北半球在地转偏向力的作用下右偏，漩涡呈顺时针方向旋转 。南半球则呈逆时针方向旋转 。放水时表面水都流向下层出水点，北半球在地转偏向力的作用下右偏，漩涡呈逆时针方向旋转 。南半球则呈顺时针方向旋转 。
不过江河中的漩涡不一定符合这一规律，因为它还受到河床特征的影响 。
二.车辆和行人靠右行 。不是所有的国家或地区的车辆和行人都靠右行，但靠右行是最为合理的 。
如下图： A图为靠左行，北半球车辆在地转偏向力的作用下右偏，都偏向道路中间，更容易与对面过来的车辆相撞，发生车祸的频率会更高 。B图为靠右行，北半球车辆在地转偏向力的作用下右偏，都偏向路边，路边是司机开车注意力的集中点，司机会不断调整方向来保证行车安全 。车辆靠右行导致人也靠右行，这样更安全些 。
由于长期习惯，所以人们无论在哪里行走都喜欢右行 。
三.左右鞋磨损程度不同 。这种现象现代人已经难看到，因为一双鞋穿的时间太短，表现不明显 。我想40岁以上的人对这个现象还记忆犹新 。
如下图： 这是由于两只鞋的受力差异而形成的 。在北半球，由于地转偏向力作用于右侧，所以人们常发现右鞋磨损比左鞋要多些；而南半球由于地转偏向力作用于左侧，所以左鞋磨损比右鞋要多些 。
四.跑道上逆时针跑行 。
在跑道上跑行，人们总喜欢沿逆时针方向 。如下图： A人是逆时针方向跑，正好在弯道处 。从图上可以看出，地转偏向力向外，身体倾斜产生一个向内的向心力，二力方向相反，更易平衡，过弯道处不易跌倒 。B人是顺时针方向跑，也正好在弯道处 。
从图上可以看出，地转偏向力和身体倾斜产生一个向内的向心力方向相同，不易平衡，过弯道处易跌倒 。人类的发源地都在北半球，人们长期受地转偏向力的影响形成了这一习惯，所以哪怕到了南半球，人们还是习惯于这样的行为 。
五.机械设备都是顺时针旋转 。
我们所见到的电扇、电机、柴油机、水轮机等都是顺时针旋转 。如下图： 从图上可以看出，在北半球顺时针旋转，地转偏向力 。
为什么地球上有“地转偏向力”？
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自转产生的
原因简述如下：物体为保持水平惯性运动，经纬网因随地球自转而产生相对加速度 。
下面是“算如流”给出的通俗解释地转偏向力首先要说明的是，地转偏向力向右是在北半球，在南半球则都向左，当然这些向右向左都是相对于前进方向来说的，下面说的都是北半球的情况 。
向北也一样，由快的地方到慢的地方，速度‘超前’了，前进方向上也就向右偏了 。
2.沿纬线向东西方向飞，这时候由于重力的方向指向地心，而纬圈转的方向指向的圆心并不是地心，你可以好好想想，所以由于这个角度，向心力不能完全抵消你围着纬线的圆心转的那个离心力，所以一综合，也会往右偏 。
3.赤道不受地转偏向力正是因为地心正好就是纬圈旋转的圆心，二者重合了，正好重力可以抵消掉向外的力 。
地理 为什么会产生地转偏向力 摩擦力和地转偏向力的关系是什么
文章插图
1.地转偏向力是由于地球自转而使地球表面运动物体受到与其运动方向相垂直的力 。全称地球自转偏向力 。
地转偏向力对季风环流、气团运行、气旋(台风)与反气旋(冷空气)的运移路径、洋流与河流的运动方向以及其它许多自然现象有着明显的影响，例如，北半球河流多有冲刷右岸的倾向，高纬度地区河流上浮运的木材多向右岸集中等 。
由于除南北两极外，各纬度的角速度都一样，从北向南飞的时候，南边的圈大，即越向南纬线越长，所以线速度大，所以在北边的时候具有的一个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了，所以其就由于惯性表现出往右偏 。向北也一样，由快的地方到慢的地方，速度“超前”了，前进方向上也就向右偏了 。
【地转偏向力产生原因是什么?】
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