朗境加什么汽油( 二 )


大众朗逸1.6加什么油大众朗逸1.4T、1.6L和2.0L排量发动机添加93号汽油就可以了 , 不需要添加97号的无铅汽油 , 使用93号汽油对车辆没有任何影响 。汽油的牌号是按辛烷值划分的 , 97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料 。
朗逸1.6自动档加92号油 。说明书里有明确的说明 , 加注推荐标号的油品可以使发动机更好的发挥性能 。
朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉 , 因为其设计理念源自上海大众“哪吒”概念车 。
大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承 , 同时 , Lavida朗逸的保险杠造型也很独特 , 宽厚有力的保险杠曲线协调 , 也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔 。
在车身线条设计方面 , 朗逸腰线设计的相当凌厉 , 同时保留了类似明锐的车身侧轮廓 , 这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车 , 长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间 。
朗逸的车尾和尾灯造型也非常具有原创性 , 不于大众家族的尾灯组设计方式 , 朗逸的尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应 , 同时吸取了不少国际名车的设计元素 , 在上海大众设计团队的精心修饰下 , 整个朗逸的车尾造型非常紧凑 , 尾灯组之间的一道镀铬横条设计巧妙 , 将整个车尾连接起来构成了一个整体 。
四个圆型空调出风口是上海大众朗逸内饰的一大亮点 , 镀铬的拨片和圆环让这四个空调出风口非常醒目 , 如果再算上仪表板上两个醒目的圆形时速表和转速表 , 这六个平行的圆圈构成了上海大众朗逸内饰的上半部分造型特征 。
(图/文/摄: 问答叫兽)Model YModel 3Model XAION V理想ONE小鹏汽车P7
朗境的磨合期注意事项您好!以下磨合期注意事项 , 供参考!磨合期驾驶注意事项新车的磨合期驾驶中 , 车主看待新车要十分警惕 , 仔细呵护 , 对它爱惜有加 , 使你的新宠顺利过渡到正常阶段 。这是新车磨合期最主要也是要时刻注意的方面 , 要跑足3000公里磨合期 , 这是保证机件充足接触、摩擦、适应、定型的基础里程 , 但注意不要跑长途 。1、新车出厂前已经过冷磨合处置 , 但为了日后机械体系坚持最佳状况以及延伸使用寿命 , 建议前3000公里必需谨严驾驶您的爱车 , 分阶段进行颐养 。100公里内 , 新的摩擦制动片尚未达到100%的制动后果 , 刹车应有提前量 , 特殊是在前200公里内 , 轮胎摩擦力不够 , 因此在刹车时要比正常情形下多用些力 。这也包含在刚换新轮胎或新刹车踏板时 。在前500公里内 , 新轮胎尚未到达最佳附着力 , 应尽量避免快速转弯时紧迫刹车 。在前2000公里内 , 应平和驾驶 , 时速不超过100公里 , 转速不超过3000转(高转速发动机按厂家请求) 。在前2000-3000公里内 , 水温已达工作温度(水温指针到刻度一半) , 可循序渐进地进步到最高车速或发动机最大转速 。3000公里或者厂家规定的里程作一次常规保养后(使用原厂机油) , 车内所有活动部件之间的配合到达活动顺畅状况 , 可以施展车辆最佳性能行驶 。2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多 。因此车速应节制在规定范畴内 。在1000公里至1500公里 , 可逐渐将发动机转速及车速进步到最高默许速度 。不容许久长地用第一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速到达极限 , 各挡位每小时的车速要掌握在顶速的四分之三规模内 , 大体上为:1挡25公里 , 2挡40公里 , 3挡60公里 , 4挡90公里 , 5挡100公里 。切不可在此时演练车技 , 狂奔猛跑 。除了在速度上要限制之外 , 还须严厉执行驾驶损伤规程 , 一是要避免节气门全开;二是要坚持发动机的正常工作温度 。同时新车不宜劳顿 , 承载率应低于90% , 并选择平坦途径行驶 。3、由于机件之间尚属于磨合期 , 过大的负荷和过高的速度 , 都会加剧对零件的冲击 。此外 , 车在磨合期还应注意尽量不做紧迫刹车 , 冷车启动注意预热 。力争做到慢起动 , 缓停车 。起步先预热 , 制动分别磨合 。尽量避免紧动 , 否则不仅会使磨合中的动力体系受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷 。制动器的使用也很主要 , 要避免急刹车 , 且行驶中手刹必定要完整松开 , 因为新车的制动片较厚 , 与制动盘之间的间隙较小 , 如没完整松开将造成制动片与制动盘长时光磨擦而破坏 , 甚至造成事故 。4、准确合理的驾驶还包含:启动前 , 应先对车辆进行反省 。启动后应低速运行 , 预热升温至50℃-60℃ , 行驶中应选择良好路面 , 适时换挡 , 正确滑行 。在汽车启动时 , 不容许全踩油门 , 避免拖带挂车;在汽车行驶中 , 提速时应尽量慢一些 , 不要急剧加速;另外 , 变速挡要常变速 , 磨合中的车辆在行驶时应循序渐进 , 以最低挡起步 , 逐步加挡位 , 切不可使用高挡位低速行驶 , 或低挡位高速行驶 , 并且勤换挡位 。不要长时光使用一个挡位行车 。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状态及温度变化 , 控制车况 。