大修一次汽车发动机要多少钱?( 二 )


还需调整气门间隙、供油正时,并对发动机控制组件(vecu)做电脑匹配,专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态 。
发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上,就是电动机拖发动机慢转动 。然后热磨合2小时以上就是怠速转动 。当然,一般汽修厂没有这样的功能,所以只能先怠速转两三个小时,一周内开车不要超过60,千万不要急加油和收油 。
发动机大修有好处也有坏处,但是到了必须修的时候那一定就要修 。
大修后坏处一般都是某些零部件安装数据达不到原厂指标,整体密封效果大打折扣 。从而影响性能 。
大修容易遗漏零部件,很多时候大修后都会多出来一些小零件 。
发动机大修多少钱

大修一次汽车发动机要多少钱?

文章插图
修车费用:材料费、工时费
材料费用:配件管理费和材料本身的费用
其中工时费可以打折,材料费厂家要求维修站最多提高25% 。
发动机大修贵不贵?
大修一次汽车发动机要多少钱?

文章插图
你好如果汽车要进行发动机维修的话这个成本还是非常高的一般来说啊发动机大修他能都占到发动机整车价格的二分之一一左右到三分之一左右 。因为发动机的价格差别比较大,所以说他的价格也是不稳定,不一定 。
小汽车大修大概多少钱?
大修一次汽车发动机要多少钱?

文章插图
发动机要大修有严格的标准,下面就是发动机要大修的重要“指标”,出现这些标志表面发动机要进行大修了 。
1.气缸压力差:气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差:每缸压力与各缸平均压力的差不超过8%用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量(不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格 。
2.怠速波动大:发动机怠速运转稳定,其转速符合原设计规定 。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量 。
3.功率低:发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%用测功机按有关规定测量值 。
4. 燃料消耗率:发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计 。
5. 扭矩低:发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90%用测功机按有关规定检查,严重丧失工作能力均应大修 。