参考资料:百度百科-高铁 (高速铁路简称)
参考资料:百度百科-地铁 (城市轨道交通的种类)
地铁 高铁 动车有什么区别?哪个最快?地铁快还是快铁快地铁是地下铁路,速度最慢,最高速度在100公里每小时,去掉停站时间,停靠站之间的距离,平均时速在40公里左右 。
高铁速度最快,最快速度350公里每小时,平均时速在280公里每小时 。
在高铁上一般可以看到速度在260以上 。
动车速度在中间,最高速度在248公里每小时,平均速度在100公里左右 。
因为地铁一般都在城市内,站与站之间距离很短 。所以速度上不来 。
高铁和动车在城市与城市之间,站与站之间可以运行半个小时,速度可以很快提上来 。
地铁 高铁 动车有什么区别 哪个最快?1、车次标志不同 。动车车次标志是D,D表示动车组;高速车次标志是G,表示高速列车 。
2、运行速度不同 。动车组列车运行速度有160级、200级和250级 。高铁时速一般不低于250级,时速有250级、350级、380级、400级等 。
3、运行范围不同 。普通动车组通常跨省区域运行;高速动车组:运输距离长短不一,省内有运行,跨省也有运行 。
扩展资料
当代国铁动车组分CRH和CR两大系列,单列动车组采用4或8节车厢编组,并有16节的列车重联 。其中CRH系列动车组的动力分配方式不统一,如CRH1B为10动6拖,CRH2B是8动配8,CRH380AL采用14动2拖的编组 。中国标准动车组统一采用4动4拖编组模式,并以4节车厢为一个动力单元,每个单元是2动2拖,能实现4、8、12、16等4的倍数的数量车厢自由编组 。
每个司机室都具备完全的列车操控能力 。列车至少有两个司机室,一般分布于列车两端,在列车终到换向或中途换向时无须调头 。有些列车具有更多司机室,可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车 。
高速动车组时速在不同时代标准不同,在中国是适应中国高速铁路,不低于250的:时速250、350、380、400等等的 。列车跑得快,全靠动车带 。高速动车组使用四动车组(4动4拖),一般是用于时速300公里上下的列车,6动车组目前只有“更高速度试验列车”使用 。
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