这样的上坡在我们城市是很常见的 , 无论是利用自动驻车 , 还是利用手刹进行坡起都是很容易应对的
我在说下陡坡缓降功能(小汽车下坡那个图标按下去)
行车电脑会这样显示的(左下角绿色的图标)
陡坡缓降功能介入后 , 只要手握方向盘就行 , 无需踩刹车 , 车辆会以5公里每秒的速度前行 , 整个过程中非常平稳 , 没有任何顿挫感 , 无论是老司机还是新手都会喜欢这个功能 , 欢迎大家体验下 。
高大上 , 认证神器 , 车钥匙完美的配色和功能 , 和那些高档车几乎一样
我们车友会的会标 , 在这里欢迎大家都加入我们博越的大家庭中来 。最后 , 通过以上的介绍 , 个人认为选择手动2.0博越没有错 , 无论是外表、空间、配置还是科技感都已达到高标准 , 并且辨识度超高 , 还没有小毛病 , 选择博越不会错![强][强][强]
爬坡用什么档位爬坡的档位与坡度、汽车排量有关 , 一般使用2-4档 。
坡道的坡度大的 , 应挂低档位2-3档 , 大排量的车可以三档加大油门上坡 , 小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力 , 一般的城市坡 , 排量大的车可以三档 , 上坡速度快的话甚至可四档直接上 , 小排量的车用二档 , 地下停车场坡陡的话 , 用二档即可 。
爬坡的注意事项
汽车爬坡要一气呵成 , 先要适当的减速 , 然后挂挡 , 爬坡期间要控制好油门 , 还要注意听发动机的声音是不是在抖动中 , 这样车子就不容易半路熄火了 。
爬坡的节油方法
1、在爬坡由较高一档换入较低一档时 , 不要等到汽车的惯性消失时再换档 , 而应适应提前换档 , 否则将难以低档 。或即使换入低档也不是该档的经济车速 , 严重时会导致坡中停车 , 需要重新起步 , 从而增加油耗 。
2、不要低速档高速爬坡 。
3、不要加大油门勉强爬坡 。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油 。
4、不要临到坡前才加速冲坡 , 而应先对坡度的大小 , 长短做出适当估计 , 提前加速 , 充分利用汽车的惯性冲坡 , 做到高速档不硬撑 , 低速档不硬冲 , 有利于节油 。
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