大众280、330、380什么意思( 二 ) _大众280330380什么意思

了解过汽车的朋友都知道，尤其是汽车发烧友，汽车的一大核心竞争力就是发动机，发动机牛X的话，说明车子有劲，就说明车子牛X 。而车子动力足不足看排量，1.4T/1.8T/2.0T分别代表着涡轮增压下的不同排量，2.0T动力最足，车子启动时加速最快。但随着人们都知道了这个知识点，以至于很多车主一看汽车尾标上的排量，就能够知道这个车动力怎么样。而不喜欢别人一眼看透自己的中国人，自然不喜欢这样的设计。于是大众品牌基于用户的这个心理，改变了尾标的规则，把原来的“基于发动机排量”的体系变成了“基于发动机扭矩”的体系。于是大众汽车的尾标就变成280/330/380然后加上TSI等组合，所以说，280/330/380代表着汽车的扭矩等级，280意味着车子的扭矩范围为250Nm-300Nm，330代表着车子扭矩范围为300Nm-350Nm，380代表着车子的扭矩范围为350Nm-400Nm 。而这一个改变，就让消费者对这个尾标产生了兴趣，这究竟是啥意思啊？
其实真正懂车的人才知道，真正决定汽车加速快不快的因素，不是车子发动机的排量，而是车子的扭矩。扭矩越大，车子加速就快，人们经常说的百公里提速0.3秒，你看人家车子的扭矩，就跟普通车子的扭矩差了一大截。既能增加神秘感，又能直接体现车子加速的快慢，大众品牌这个举动，真可谓是一个非常明智的改变。
大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？大众汽车尾标的280、330、380代表的就是车辆发动机峰值扭矩，我们分别来看看。280代表的是峰值扭矩在250-300N·m之间，通常分别代表1.4T高功率和1.8T低功率涡轮增压发动机，大众速腾所搭载的就是1.4T涡轮增压发动机；再者，330代表的是峰值扭矩300-350N·m之间，所代表的是1.8T高功率版以及2.0T低功率版涡轮增压发动机，其中同属于大众集团的斯柯达全新速派，就选用了2.0T低功率版涡轮增压发动机；最后380代表的是峰值扭矩为350N·m，所代表的是2.0T高功版涡轮增压发动机，而上汽大众旗舰车型，即全新一代帕萨特就选用了这款2.0T高功版涡轮增压发动机。
此前的大众汽车，依然还是以排量作为命名条件的，比如说上汽大众车型尾标会带有TSI的标志，并且TSI标志会有红色和银白色的区别。如果说只有字母I为红色，那就代表这套发动机为1.4T排量；如果SI为红色，那就代表这套发动机为1.8T排量；如果TSI全部为红色，那就代表这套发动机为2.0T排量。如今，这套命名规则已被弃用。
目前大众汽车采用的这套命名规则是在2015年时候开始实施的，之所以大众汽车会采用这样的命名规则，主要原因一是为了讨好消费者，因为比排量更大的数值设定，可以增加车辆的档次感；二是为了更好地让消费者朋友区分同排量高低功率版本的动力，不然的话，如果以排量为命名，那么相同排量的车型，尾标的数值也是一样的。因此，大众汽车之所以这么命名，本质上也是为了提升销量。
汽车280 330 380 什么意思汽车280、330、380代表发动机的类型。280代表1.4升涡轮增压发动机，330代表2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，380代表2.0升涡轮增压发动机的高功率版本，这些都会在车辆后备箱处标注。
在大众汽车系列中，280意味着车子的扭矩范围为250Nm-300Nm，330代表着车子扭矩范围为300Nm-350Nm，380代表着车子的扭矩范围为350Nm-400Nm 。
汽车的数字序列。
大众旗下的涡轮增压车还有一个比较特殊的命名方式，是用“扭矩+发动机类型”命名，在内部将扭矩设这了这么几个等级，然后对应不同的尾标。比如，扭矩在132~225Nm的，尾标值为180TSI，扭矩是在200~250Nm的，尾标是230T等等。
同样，用扭矩来命名的还有本田思域这些日系车。比如，思域的1.0T的发动机的扭矩是173Nm，但取个整数值，就用了180Turbo来表示了、1.5T车型的扭矩是220Nm，就用220Turbo，来表示。