废钢分类怎么区分( 三 ) _废钢是什么呢

我国不回收废旧钢材，大量废钢又去了哪里？国家并没有进行大规模废旧钢材的回收，大量的废钢都会被送到钢铁厂进行统一的销毁处置。处理废钢的程序是比较简单的，先进行切割，然后再进行提纯，之后会被运用到基建行业中。对于那些杂质过多的废钢，已经完全失去了用途，只能当做废弃物处理。
很多人都有一种疑惑，中国的钢铁资源其实是比较丰富的，为什么还要从国外进行进口呢？这样做是有一些原因的，因为如今是经济全球化的发展时代，中国必须要参加到国际贸易中去，不然就有可能被抛弃掉这是很不好的，可能会让中国跟不上时代的发展。而进口钢铁就是参加世界贸易的一种方式，能够让国家的经济得以流转，不会那么的平静如水。并且中国的钢铁资源也是要省着用的，不能无限制的开采，不然等若干年之后就有可能被用完。而废旧的钢铁中有很多的杂质，比如很多的钢铁会在露天进行暴露放置，上面生锈了，把这些杂质去除掉是很复杂的，耗费的成本也很高，还不如进口钢铁。
废旧的钢铁可能会有两种用处，一种是被小规模的回收，这些钢铁上面并没有很多的杂质，所以回收起来也是比较简单的。就像小便上面所说的那样，先进行切割，然后再用特定的工序进行提纯，之后就会铸成新的钢铁，用于基建工程或者一些事物的制造，比如说汽车。而一小部分非常差劲的废铁就会直接销毁，不会重新使用了。销毁的程序是没有在外面公布的，可能属于行业机密，对此我们也不需要过多的深究。
只能说中国是很有远见的，从外国进口的钢铁品质比较好，铸造成的钢铁产品也是很优秀的。
废钢的主要分类废钢按其用途分为熔炼用废钢和
非熔炼用废钢。
熔炼用废钢按型号类别代码外形尺寸重量要求供应形状典型举例：
重型废钢
1类201
A≤1000mmX400mm，厚度≥40mm，单重：40kg～1500kg，圆柱实心体直径≥80mm 。块、条、板、型报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件等。
2类201
B≤1000mmX500mm，厚度≥25mm，单重：20kg～1500kg，圆柱实心体直径≥50mm 。块、条、板、型报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
3类201
C≤1500mmX800mm，厚度≥15mm，单重：5kg～1500kg，圆柱实心体直径≥30mm 。块、条、板、型报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、火车轴、钢轨、管材、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
中型废钢
1类202
A≤1000mmX500mm，厚度≥10mm，单重：3kg～1000kg，圆柱实心体直径≥20mm 。块、条、板、型报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。
2类202
B≤1500mmX700mm，厚度≥6mm，单重：2kg～1200kg，圆柱实心体直径≥12mm 。块、条、板、型报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。
废钢等级标准品种
品种举例
规格要求
厚度
外型尺寸及要求
纯一
各类纯新板材
≥6-20mm
可剪切
纯二
各类新板材（表面有少许浮锈）
≥6-20mm
可剪切
重一
各种方钢（坯）切头、切尾、圆钢Φ≥30mm长度15公分以上，火车轮饼，38kg
≥10mm
0.8*1.2m
重二
各类纯钢材切头，切尾、边角料、小路轨圆Φ≥20mm，各类机械铸钢件等
≥6mm
0.8*1.2m
炉一
清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、钢管、螺丝、螺母、冲压锻打件、螺纹钢、圆钢等工业边切余料
≥6mm
长度≤300*300
炉二
清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、钢管、螺丝、螺母、冲压锻打件、螺纹钢、圆钢等工业边切余料
≥4
mm
长度≤300*300
剪中
板材及边角料，槽钢、工字钢、角钢、管子Φ≥16mm钢筋螺纹钢等（不得混装少量混装下一等级）
≥3.5mm
凡人工搬不动,不能上剪切机的按规定收取加工费
中废
各类纯工业边角料，角钢，板材（清一色≥2mm，锈蚀严重的除外）各类机械铸钢件，各类汽车车厢挡板及钢模板清一色装运，Φ≥8mm钢筋螺纹钢等
≥3mm
可剪切
机一
各类机械拆卸部件
0.3m*0.6m
机二
各类机械拆卸部件
0.3m*0.6m
小废
各种废钢边脚料，汽车车头铁皮清一色装运
≥2mm
可剪切
统废
社会废钢（无严重锈蚀氧化）
≥1mm
可剪切
薄料