汽车维修一般会用到什么工具?( 四 )


通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等 。
(一) 手锤
手锤 , 由锤头和手柄组成 。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等 。锤头形状有圆头和方头 。手柄用硬杂木制成 , 长一般为320~350毫米 。
(二) 起子
起子(又称螺丝刀) , 是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具 。
起子分木柄起子 , 穿心起子 , 夹柄起子 , 十字起子和偏心起子 。
起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种 。
使用起子时 , 要求起子刃口端应平齐 , 并与螺钉槽的宽度一致 , 起子上无油污 。让起子口与螺钉槽完全吻合 , 起子中心线与螺钉中心线同心后 , 拧转起子 , 即可将螺钉拧紧或旋松 。
(三) 钳子
钳子种类很多 , 汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种 。
1 ,  鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件 , 带刃口的可以切断金属 。
使用时 , 擦净钳子上的油污 , 以免工作时打滑 。夹牢零件后 , 再弯曲或扭切;夹持大零件时 , 将钳口放大 。不能用钳子拧转螺栓或螺母 。
2 ,  尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件 。
(四) 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母 。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手 。
1 ,  开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种 。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母 。
2 ,  梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母 。每套梅花扳手有6件和8件两种 。
梅花扳手两端似套筒 , 有12个角 , 能将螺栓或螺母的头部套住 , 工作时不易滑脱 。有些螺栓和螺母受周围条件的限制 , 梅花扳尤为适用 。
3 ,  套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种 。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限 , 普通扳手不能工作的地方 。折装螺栓或螺母时 , 可根据需要选用不同的套筒和手柄 。
4 ,  活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节 , 适用于不规则的螺栓或螺母 。
使用时 , 应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽 , 并使其贴紧 , 让扳手可动钳口承受推力 , 固定钳口承受拉力 。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种 。
5 ,  扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母 。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的 , 如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手 。汽车修理使用的扭力扳手 , 其扭矩为2881牛顿米 。
6 ,  特种扳手:或称棘轮扳手 , 应配合套筒扳手使用 。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸 , 它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母 。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等 。
(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞 。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用 , 用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的 , 用于折装10毫米的火花塞 。
(二) 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环 , 避免活塞环受力不均匀而拆断 。
使用时 , 将活塞环装卸钳卡住活塞环开口 , 轻握手柄 , 慢慢收缩 , 活塞环就慢慢张开 , 将活塞环装入或拆出活塞环槽 。
(三) 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧 。使用时 , 将钳口收缩到最小位置 , 插入气门弹簧座下 , 然后旋转手柄 。左手掌向前压牢 , 使钳口贴紧弹簧座 , 装卸好气门锁(销)片后 , 反方向旋转气门弹簧装卸手柄 , 取出装卸钳 。
(四)。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂 , 由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成 。
使用黄油枪时 , 将润滑脂小团小团地装入贮油筒 , 排除空气 。装潢后 , 拧紧端盖即可使用 。对油嘴加注润滑脂时 , 应对正油嘴 , 不得歪斜 。若不进油 , 应停止注油 , 检查油嘴是否堵塞