液压控制阀分为三大类( 三 )



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液压系统中控制阀起什么作用?通常分为几大类?液压控制阀是指液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件 。其中控制压力的称为压力控制阀,控制流量的称为流量控制阀,控制通、断和流向的称为方向控制阀 。
根据控制方式分类:
1、定值或开关控制阀:被控制量为定值的阀类,包括普通控制阀、插装阀、叠加阀 。
2、比例控制阀:被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类,包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀 。
3、伺服控制阀:被控制量与(输出与输入之间的)偏差信号成比例连续变化的阀类,包括机液伺服阀和电液伺服阀 。
4、数字控制阀:用数字信息直接控制阀口的启闭,来控制液流的压力、流量、方向的阀类 [2]。
扩展资料:
控制阀的阀体种类很多,常用的有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等 。在具体选择时,可做如下考虑:
1、主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素来考虑 。
2、当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时,阀的内部材料要坚硬 。
3、由于介质具有腐蚀性,尽量选择结构简单阀门 。
4、当介质的温度、压力高且变化大时,应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门 。
5、闪蒸和空化只产生在液体介质 。在实际生产过程中,闪蒸和空化会形成振动和噪声,缩短阀门的使用寿命,因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化 。
参考资料来源:百度百科——控制阀
液压控制阀的连接方式有几种?(1)螺纹连接
阀体油口上带螺纹的阀称为管式阀 。将管式阀的油口用螺纹管接头和管道连接,并由此固定在管路上 。这种连接方式适用于小流量的简单液压系统 。其优点是连接方式简单,布局方便,系统中各阀间油路一目了然 。其缺点是元件分散布置,所占空间较大,管路交错,接头繁多,不便于装卸维修 。
(2)法兰连接
法兰连接是通过阀体上的螺钉孔(每个油口多为4个螺钉孔)与管件端部的法兰用螺钉连接在一起,这种阀称为法兰连接式阀 。适用于通径32mm以上的大流量液压系统 。其优缺点与螺纹连接相同 。
(3)板式连接
板式连接的液压阀的各油口均布置在同一安装平面上,并留有连接螺钉孔,这种阀称为板式阀,电磁换向阀多为板式阀 。将板式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的平板式或阀块式连接体上,再通过板上的孔道或与板连接的管接头和管道同其他元件连接 。还可把几个阀用螺钉分别固定在一个集成块的不同侧面上,由集成块上加工出的孔道连接各阀组成回路 。由于这种连接方式更换元件方便,不影响管路,并且有可能将阀集中布置,故这种连接方式应用广泛 。与板式阀相连的连接体有连接板和集成块两种形式 。
①连接板 。将板式阀固定在连接板上面,阀间油路在板后用管接头和管子连接 。这种连接板简单,检查油路较方便,但板上油管多,装配极为麻烦,占空间也大 。
②集成块 。集成块是一个正六面连接体 。将板式阀用螺钉固定在集成块的三个侧面上,通常三个侧面各装一个阀,有时在阀与集成块间还可以用垫板安装一个简单的阀,如单向阀?节流阀等 。剩余的一个侧面则安装油管,连接执行元件 。集成块的上?下面是块与块的接合面,在各集成块的结合面上同一坐标位置的垂直方向钻有公共通油孔,如压力油孔?回油孔?泄漏油孔以及安装螺栓孔,有时还有测压油路孔 。块与块之间及块与阀之间接合面上的各油口用O形密封圈密封 。在集成块内钻孔,沟通各阀组成回路 。每个集成块与装在其周围的阀类零件构成一个集成块组 。每个集成块组就是一个典型回路 。根据各种液压系统的不同要求,选择若干不同的集成块组叠加在一起,即可构成整个集成块式液压装置 。这种集成方式的优点是结构紧凑,占地面积小,便于装卸和维修,可把液压系统的设计简化为集成块组的选择,因而得到广泛应用 。但它也有设计工作量大,加工复杂,不能随意修改系统等缺点 。