荣威550油电混合显示E和N和M什么意思( 二 ) _全新荣威550配置曝光配双离合

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打开上汽集团荣威550前面引擎盖的具体操作步骤如下：
1.打开上驾驶员这边的车门。
2.拉起手刹防止溜车。

4.向上掀起发动机引擎盖。
5.用支撑杆支撑起引擎盖确保支撑牢固避免发生危险。以下是有关荣威的简介：
1.荣威（ROEWE）的命名取意于“创新殊荣威仪四海”品牌命名中西融汇开放而不失于内敛雍容而不失于自信标识图案充分体现经典、尊贵的气质整体形象中西合璧包蕴自信内涵充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念传承世界先进技术全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。
2.“荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型其目标客户是有知识、有修养事业发展成功勇于创新突破积极向上追求品位的消费者。
“荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验同时上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。
荣威550汽车怎么样

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我是荣威550的车主，有用了2年半，跑了7万多公里，是整个杭州公里数最多的一辆，应该我说的比较有可信度。这车我开了这么久感觉还可以，样子漂亮动力也不错，偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。
比朋友的科鲁兹是省多了。缺点也不是没有，铁皮厚车子太重，加速总觉得不够爽，（你可以仔细去对此一下科鲁兹和550两车的铁皮厚度，那完全不是一个档次的）但车子重了高速上就感觉特别稳当，当然安全性肯定也高，去年年初不小心出过一次追尾事故，撞上了传说中的汉兰达的屁股，它的后保险杠都掉下来了，我车只换了一个前鼻连扳金都不要做，结果我车修了500不到，汉兰达花了2400 。冷车时挡位有点涩，发动机超过4000 转噪音有点大，但基本都在3000以下很少达到这个转速，高速上3000转都120了。操控也不错，我因为经常要走一段很曲折的山路，经常在这条路上炼技术，呵呵，侧倾很小，基本60码过急弯不需要刹车。
就说到这里吧，因为是手机上网没办法上图，等会用电脑给你发，有不懂可以问我，我说的都是事实，不是事实天打雷劈。