力 , 通过蜗轮减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮 , 以达到减速的目的;大小齿轮的齿数之比 ,
就是传动比 。
蜗轮蜗杆减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件 , 常用作
原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用 , 在现代
机械中应用极为广泛 。
1.蜗轮蜗杆减速机的箱体结构为整体 , 外形美观大方、刚性好 。箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式
或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体 , 多面设有固定螺孔 , 不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
2.蜗轮蜗杆减速机的输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种;输出轴结构有基本
型(单输出轴、双输出轴)和中空输出轴两种 。
3.蜗轮蜗杆减速机输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下 。
4.可用2台或3台减速机组成多级减速机 , 以获得极大的传动比 。
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