本田CR-V2021款240TURBOCVT两驱黑爵士版内饰呈现出简约的设计风格,配合棕色仿木纹饰条 。中控台采用对称式的设计没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁 。动力方面,本田CR-V配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为142kw,峰值扭矩为243牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km 。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式 。
为什么不推荐购买本田CR-V?原因是什么?
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不推荐购买本田CR-V的原因:因为本田CRV油电混合配备是指2.0L自吸汽车发动机,因此也不必担心机油增多问题,i-MMD混合动力系统更重要的是靠电机驱动器,锂电池组用电量充足的情况下,纯电动能让车子加速提 。本田的混动并没有繁杂的齿轮组,反而是单一的离合片,离合片断掉,汽车发动机串连2个电动机或是相互配合锂电池组推动车子,离合联接后汽车发动机会相互连接传动机构 。
并且本田混动技术已经比较完善了,用户评价也很好,驾驶体验也十分出色,这是很多人喜爱CRV混动的缘故 。有些人觉得油电混合本对电瓶和电动机是一个最大的一个磨练,因此担忧电机和充电电池会经常换,中后期养车成本增加 。实际上广州本田的蓄电池有10年20万多公里的质保期,完全不用担心过多 。广州本田CR-V也出现汽车车门玻璃胶条以次充好、车内饰接缝处一部分间隙大等诸多问题 。
汽车车门玻璃胶条用材不太好导致的噪音大,十分危害使用感受,而车内饰间隙大实属是装配精度不太高,这两个方面都促使CR-V流露出一种廉价感,也侧边体现了精雕细琢对一款车的必要性 。CR-V创建于本田思域的平台技术,有着适度尺寸、时尚靓丽的外观设计,是一部很全方位的都市化SUV,自然越野车对它们来讲是不重要的 。从第一代CR-V逐渐,就毅然决然地选用小汽车变的窗框和四轮独立悬挂,这也是它在当时有别于流行SUV最大的特点 。
日系平级车里少见的17英尺225mm宽胎,也足以证明新CR-V对“让球”一部分的高度重视 。CR-V使用了一个新的“DPS双泵系统软件”,无需直到前胎发生跑偏才有动力传至后胎,而是刚起步、行驶中全力以赴加快或在泥泞不堪道路上行驶中,驱动力都是会输送到后胎 。
全新东风本田CR-V实车曝光 将于9月28日正式上市
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易车讯 日前,全新东风本田CR-V实车曝光,新车将于9月28日正式上市,作为第六代车型,采用本田最新家族式设计语言打造,搭载1.5T发动机,拥有四驱系统,此外还会提供2.0L混动及2.0L插混版车型 。外观设计方面,全新东风本田CR-V造型看上去更具辨识度,其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸,格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体,并贯穿前脸 。
来到尾部,全新东风本田CR-V看上去十分健硕,很有力量感 。家族代表性的L型尾灯组则得到了保留 。配双边共两出式镀铬排气,进一步提升了车尾的精致感 。车身尺寸方面,全新东风本田CR-V长宽高分别为4703*1866*1680mm,相比现款车型,长度增加82mm,宽度增加11mm,高度增加1mm,轴距则增加39mm达到2700mm 。
并提供5座及7座车型以供消费者选择 。内饰设计方面,全新东风本田CR-V延续了家族化内饰设计语言,无论是方向盘造型、中控屏、贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域,都与全新思域有着异曲同工之处 。配置方面,全新东风本田CR-V车内配备了7英寸中控屏(高配车型为9英寸中控屏)、360°环视、交通堵塞辅助系统、陡坡缓降、全速域自适应巡航、车道保持等丰富配置 。
动力系统方面,全新东风本田CR-V将继续搭载1.5T发动机,最大输出功率142kW,与之匹配的是CVT变速箱,并且将搭载适时四驱系统 。另外,还会提供2.0L混动版车型 。此外,全新东风本田CR-V插混版预计将会搭载由2.0L发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统,发动机功率110千瓦,电动机功率135千瓦 。
全新东风本田CR-V插混版根据车型的不同,纯电续航里程分别为71/73公里,油耗分别为5.81/5.5升/百公里,整备质量分别为1880/1906/1923千克,电池容量17.7千瓦时 。从易车App看,本田CR-V位居所有SUV车型热度第一,如需更多数据,请到易车App查看 。
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