【10-15万元全能家轿王 东风标致新408才是“懂车之选”】并且后排座椅支持4/6比例放倒，空间利用更灵活 。成熟的动力系统 法系车底盘调校动力方面，东风标致新408全系搭载高功率版1.6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生，其最大的优势就是技术成熟稳定，可靠性高，整体动力体验和油耗经济性也都不错 。这台发动机采用了双流道涡轮增压中冷技术、电控变排量机油泵以及缸内直喷和CVVT进气正时连续可变等先进技术，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，且涡轮从1250rpm低转速就开始介入，在1750rpm 时就能释放出最大扭矩 。
匹配的爱信第三代6AT变速箱也是目前行业应用最广泛的AT变速箱之一，变速箱换挡平顺，逻辑清晰，品质经过多年市场验证，有口皆碑 。可以说这套动力组合相比目前市面上主流的1.5T+CVT/DCT的动力组合来说，无论稳定性还是平顺性方面表现都更好，也更值得推荐 。另外底盘方面，法系车的底盘调校一直是大家津津乐道的话题，东风标致新408在底盘方面的表现自然也不会让人失望 。
新车基于EMP2平台，采用前麦弗逊后扭力梁悬架，特别是后悬还贴心的套上了护板，用料十分厚道，配合CLDR大师级调校，质感一流，丝毫不亚于以底盘操控著称的同级德系车 。所以对于追求运动操控的年轻人来说，新408也绝对能满足他们的需求 。营销加一点 个性更突出新一代“后浪青年”往往喜欢对爱车进行改装凸显个性化，因此东风标致新408除了本身提供的珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰4款珠光漆配色，还提供冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰6款官方改色膜，一共有10种车色，能全面满足年轻人的个性需求 。同时，考虑到新一代“后浪青年”喜欢线上消费，新408就采用官方直售模式，让价格更透明，让消费者买车更轻松、更放心 。
13款408标致缺点通病

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408标致缺点通病烧机油1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题 。2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题 。
《烧机油是没有预兆的》说烧就烧了，病来如山倒的道理 。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重 。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题 。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题 。
标致408油耗

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标致408搭载1.2T和1.6T两款发动机，工信部公布的百公里综合油耗分别为5.6L和5.9L 。2019款标致408的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用倒梯形设计，中网内部采用鱼鳞式设计，使用银色装饰条进行装饰，营造出了强烈的运动气息 。
下进气口的造型和前进气格栅一样，有着较高的层次感，散发着强烈的时尚气息 。2019款标致408搭载1.2T和1.6T版本发动机，匹配的变速箱有三款：5档手动变速箱、6档手自一体变速箱和CVT无级变速箱 。1.2T版本发动机的最大输出功率为100千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高车速为205千米/小时，百公里加速时间为10.27秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L 。1.6T版本发动机的最大输出功率为123千瓦，最大扭矩为245牛/米，最高车速为215千米/小时，百公里加速时间为9.36秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.9L 。
顶配12万！越级尺寸+1.6T，标致408值得购买吗？

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顶配12万！越级尺寸+1.6T，标致408值得购买，标致408做为现阶段东风标志集团旗下的销售量担任，自打上市后就一直深受欢迎 。就在那2018年8月29号，最新款408开售 。
大面积点阵式中网格栅配搭不锈钢亮条看上去更加精美，并且与站式狮标好像融为一体，更为融洽 。全新升级外观转变可以带来车主满足感，那也是车系换代比较多的原因之一 。好骑的前提条件自然离不了一颗强有力的汽车动力系统 。最新款408一共有1.2T和1.6T柴油发动机，如果你非常在意耗油量，能够对比试驾下1.2T车系，确实非常节油，但是看驱动力是否足够用；假如是非常在意驱动力，我个人还是更推荐挑选配备1.6T汽车发动机车型，较大导出167大马力，驱动力贮备还是挺充沛的 。