别克GL8优点:
1.整车外观造型在MPV中流线型还是不错
2.7座车,适合经常需要五人以上出行的家庭
3.舒适性不论从座椅,坐姿还是视角中上水平
4.隔音好,别克这方面一直做的很不错 缺点:
1.2.5自吸动力已经够肉,2T虽然在动力方面有改善,美系的顿挫和后端加速还是需要改善
2.整备将近1.9吨的油耗不可小觑,属于油老虎
3.别克的中控操作系统还是一如既往的卡
4.刹车偏软
5.价格小贵 所以题主说的GL8适不适合家用,应该家庭出行人数,舒适度,油耗,后期保养,价格等综合角度进行考虑,个人观点,家用的话,车价,油耗和后期费用都是考虑的重要因素,日系MPV同价位的奥德赛,综合性会强于GL
8.? 望采纳,谢谢! 我现在就是gl8,25S,纯家用 。我以前有过一辆3.0陆尊,后来卖了,不是不喜欢,是别人用的比我用的多 。
我开过不下五辆gl8,2.4经典,3.0胖头鱼,2.4胖头鱼,陆尊都开过 。而奥德赛既开过老款也开过新款,艾力绅没有开过,想来与奥德赛没什么两样 。自从有了二宝,雅阁明显不能满足出行需求,于是就计划买MPV,SUV根本就没有考虑,因为没有后备箱的七座都是伪七座 。
试想一下,车里坐了一家子人,怀里还要抱着行李是什么感觉?是出去玩儿还是受罪?这也是放弃双本的原因 。我开雅阁,也知道本田的可靠性比别克好,省心,但是那个奇葩的后备箱,和脑袋顶在后玻璃的第三排,让人爱不起来 。更别说恼人的噪音和颠簸的后悬,直接pass! 选来选去,只有gl8符合要求 。什么塞纳、大捷龙、贵士,想都不敢想,三十以上不是我能承受的 。
而选2.0T还是2.5自吸也是纠结了很久,最终还是选择自吸,因为我以前有过1.8T的大众,动力是真好,可是那个娇嫩,搞得我够够的 。现在gl8半年多了,带着一家人去海边,回故乡,其乐融融,油耗也不高,综合9.2,当然我高速比较多 。我有两个几百人的gl8群,群里大部分人的gl8都是家用,看来这种车以后会越来越多的人家用 。别克GL8家用或者商务都是完全没问题的!我也是GL8车主,分享几点个人观点呀! 全新一代GL8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为260Ps,峰值扭矩为350N·m,传动方面则匹配6速自动变速箱 。
此外,全新一代GL8的后悬架将会采用多连杆式独立悬架 。市区停车不方便是所有MPV通病,没办法车身接近5.3米,七座车适合居家出游 家用有二宝的家庭比较适合,第三排完全可以放到,后备箱空间超大,长途开车也不累,高速超车很轻松,坐车的人也很舒服,宽大的座椅很舒服,商用,第三排放倒,可以装不少货,前两排坐人也不拥挤,纯接送客人的话,那第二排简直是天堂,商务建议加木地板,小桌板和第二排脚踏,航空座椅等 总之,我认为别克gl8无论是家用还是商用,我觉得都没问题 。大家好我是来自四川的GL8车主,我是一个公司的中层管理,下面谈谈我的购车过程以及用车体验 。由于之前的五座车型空间已经不能满足我的需求,后排放了个儿童座椅之后,坐两个人会很拥挤,所以就主要考虑7座车型,而一些主流的7座SUV第三排座椅完全就是摆设,实用性很低,并且乘坐起来舒适性会受到很大影响,于是就选择了别克GL8这款车 。
我购买的是2018款28T舒适性,厂商指导价23.29万,4S店给我的裸车价21.78万,办下来24.48万,大家觉得这个价格怎么样 。在购买别克GL8之前也看过本田奥德赛、艾力绅,两款车都是大同小异,不过很喜欢混动版车型,但是试驾过后隔音以及底盘滤震太差,最后还是放弃了,这个级别家用舒适性还是比较重要的 。而别克GL8就完全没有这些问题,并且后备箱空间也更大,在乘坐6个人后舒适性也能得到保障 。
外观方面别克GL8还是非常不错,5米多长的车身在这个价位里也是数一数二的,气场很强 。圆润饱满的车头看上去非常大气稳重,很有商务气息,给人的感觉依然是非常的耐看,经过改款后前脸格栅换成了飞翼式,个人感觉比老款更年轻了,虽然说很喜欢ES的外观,但价格贵了6万多,感觉还是普通版性价比更高一些 。内饰方面中规中矩,没有什么可说的,悬浮式的中控台造型比较耐看,有一点稳重的感觉,做工用料都不错,大面积的软性材质包裹搭配缝线处理,符合这个级别应有的表现,前排视野非常好,并且空间比较宽敞,储物空间非常丰富,大量的实体按键日常使用便利性不错 。
油耗表现符合预期,2.0T发动机匹配6AT表现不错,高速7-8个油,市区要10-12个多,如果拥堵路段会更高一些,目前表显油耗10.5个 。高速150元的油可以跑300公里,5毛钱一公里,跑高速还是比较省的 。动力方面这台2.0T发动机表现非常不错,毕竟有着这么大的马力,百公里加速8.3秒,日常开起来比较轻快,速度起来后加速超车非常有信心 。车主总结:目前使用了一段时间,首先对于这款车的驾驶感受非常满意,底盘开起来很有厚重感,高速以及过弯都很有信心,丝毫不觉得车身笨重,同时走一些国道坑洼路面,底盘可以过滤掉大部分震动,乘坐舒适性非常好 。
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