普拉多2.7l一公里多少油钱( 二 ) _普拉多2.7自动挡的动力如何

进气水冷，冷却效果稳定，持久，进气效率高。核心领域vt双螺杆(VT双螺杆)采用美国伊顿设计的完成度(卢氏双螺杆挤压转子结构)，比涡轮增压更先进，气流不断。产品颇具大工业生产魅力。
油耗与车辆自重、驾驶道路、驾驶员的驾驶习惯密不可分，所以最好不要直接问油耗是多少。高速上平均油耗10个左右，下班后一般达15个。市中心大家都知道。
中东版普拉多都是日本生产的，主要针对中东气候，工厂进行汽车油漆、空调、布局等微调。如果你一直是喜欢走正规路线的人，10年来一直在4S店养护，那么你还是要坐国产车去，这样心里才会踏实。丰田Prado2.7的性能对大多数人来说几乎是足够的。遇到乡村小路或路边，或者不小心掉进泥里，不用给大油也能摆脱困境。
更不用说交叉轴了。如果对可能引起交叉轴现象的道路情况没有预测，那么越野也不建议去。
普拉多2.7L真实油耗多少经过真实油耗测试，普拉多 2.7L百公里真实油耗为11.3升/100km，这个油耗一般，对于普拉这样的中大型车型和2吨多车重来说不错。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的 LAND CRUISER 车系，1996年丰田正式将LAND CRU IS ER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
最后换算一下，普拉多2.7L百公里真实油耗为11.3升/100km，这个油耗一般，对于普拉这样的中大型车型和2吨多车重来说不错。普拉多在国内除了被誉为硬派越野的代表车型，在国内还有一个身份，那就是中级豪华SUV 。同级别虽然有其他品牌的车系可选择。但是很多买家在这个价格却愿意选择普拉多。
口碑确实很重要。普拉多在国内上市多年，早已经成为这个价位的标杆车型。并不是喜欢越野的才会买他。
很多普拉多车主可能一年都不会出去越野的。所以为什么2.7L的动力版本还有有那么多的人愿意买。看重的是他的可靠的品质，皮实耐用。
而且在保值率上也是可以的。
一汽丰田普拉多2.7L真实油耗多少经过实车油耗测试，普拉多2.7L每百公里实车油耗为11.3升/百公里，属于平均水平，对于普拉这样的中大型车型和2吨以上的重卡来说还算不错。普拉多是一款进口ORV，它源自丰田享誉全球的陆地巡洋舰。
普拉多是一款进口ORV，它源自丰田享誉全球的陆地巡洋舰。1996年，丰田正式命名LAND CRUISER FJ90普拉多，也就是真正意义上的第一代普拉多。我们测试了丰田普拉多2.7L车型的油耗。测试条件是29℃天气晴朗，空开关打开，加满一箱京92汽油。
测试总里程304.8公里，路段为高速，全程平均时速74.4公里/小时，油耗34.41升。最后，普拉多2.7L每百公里的实际油耗为11.3升/百公里，属于平均水平，对于像Pra这样的中大型轿车和2吨以上的重卡来说还算不错。普拉多除了被称为中国硬核越野的代表车型之外，在中国还有一个身份，那就是中档豪华SUV 。
虽然也有其他同级别品牌的车可以选择。但是很多买家愿意以这个价格选择普拉多。口碑真的很重要。
普拉多在中国上市多年，已经成为这个价位的标杆车型。买他的不是喜欢越野的人。很多普拉多车主可能一年都不会出门越野。
那么为什么会有这么多人愿意买2.7L动力版呢？重要的是他可靠的质量，皮革和耐用性。而且还取决于保存率。一汽丰田普拉多2700加92还是95其实这款发动机只需要92号汽油就能满足需求，所以建议根据厂家的要求加上汽油标号。
加油的时候去正规的中石油或者中石化加油站，油品有保障。汽油标号:是实际汽油抗爆性能与标准汽油抗爆性能的比值。标签越高，防爆性能越强。标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。
并不是标签越高越好。汽油标号要根据发动机压缩比合理选择。汽车选用汽油标号的首要标准是发动机的压缩比，这也是现代汽车的核心节能指标。发动机的运行由气缸“吸气-压缩-燃烧-排气-吸气”的循环运动组成，活塞在行程最远点和最近点的气缸容积之比即为压缩比。
降低油耗成本的最好办法就是提高发动机的压缩比。增加压缩比只会改变活塞冲程。混合油气越压缩，其燃烧反应越大，燃烧越充分。
但是压缩比不容易动，因为它需要另外一个指标，那就是汽油的抗爆指标，也叫辛烷值，也就是汽油标号。