喷涂加工的关键有哪些因素？( 二 ) _武汉喷涂，武汉喷涂加工

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15、烘烤干燥：使用红外线烤灯对中涂底漆进行烘烤，烘烤时间为30分钟左右。注意：严格控制烘烤距离及烘烤时间16、清除贴护：中涂底漆干燥后，清除车身所有表面贴护。17、打磨中涂底漆：使用P320#干磨砂纸配合手掌式干磨机对干燥后的中涂底漆进行打磨。注意：尽可能不要磨穿中涂底漆18、磨毛处理：使用水磨方式将整个施工区域进行磨毛处理。a.单工序面漆：使用P800水磨砂纸进行磨毛处理。水磨砂纸进行磨毛处理。P1000使用双（三）工序面漆：b. c.驳口区域：使用P1500#水磨砂纸或灰色菜瓜布进行磨毛处理。注意：驳口区域磨毛时切勿磨穿清漆19、全面修整：检查并修复整个施工区域的砂孔、划痕等细微瑕疵。注意：保证边角位的完全修复20、清洁吹干：使用风枪配合毛巾彻底清洁吹干整个施工区域。注意：保证边角、缝隙的完全清洁吹干21、表面处理检验：对表面处理施工完毕车辆进行检查，确保施工质量。注意：确保施工部位修复平整，对位准确确保修复部位无露底，底漆表面光滑无瑕疵。
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确保施工部位与相邻部位无过磨、过喷现象。确保边角缝隙修复到位，细小部分一丝不苟。二、面漆施工1、防涂贴护：面漆施工人员使用纸胶带配合遮蔽纸对施工区域进行防涂贴护。注意：贴护前保证边角、缝隙的完全清洁吹干必须保证边界、接缝处贴护的规范性2、进烤漆房：将防涂贴护后的车辆移动到烤漆房内，并对车辆进行检查贴护，最后用车衣遮盖车体其他非喷涂区域。注意：未作防涂贴护的施工车辆禁止进入烤漆房进入烤漆房时必须有人配合指挥3、清洁除尘：用干湿两块擦拭布配合除油剂清洁整个喷涂区域，然后用粘尘布配合吹枪将施工区域除尘。．注意：保证边角、缝隙的完全清洁除尘4、喷涂面漆：对维修车辆喷涂面漆。
喷涂加工费用开票开什么项目喷涂加工费用开票开其他加工劳务项目。喷塑加工是不是只收的加工费，原料都别人提供的，是这种情况的话就是其他加工劳务。
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球体喷涂是怎么加工的球体喷涂加工技术在球体表面喷涂WC-12Co，形成厚约0.3mm的耐冲蚀磨损涂层，硬度60～62HRC 。阀座密封面基体仍加工成刮刀形，在其表面也喷涂上0.3mm厚度的涂层。通过改变喷涂工艺，使其涂层硬度为55～58HRC，使阀座密封面硬度与球体表面形成一定的硬度差。喷涂完成后，球体经金刚石磨具磨削，至表面粗糙度Ra0.8μm后，将阀座密封面与球体手工配研。配研材料采用加油酸调制的天然金刚石粉末(粒度1200目)，研磨密封面表面粗糙度至Ra0.2μm后装配试验，在常温下密封可靠。
产品达到：超耐磨损、耐高温（450度 -1200度，选用特殊材料耐高温可达1400度）、耐冲刷、耐腐蚀（盐腐蚀、酸腐蚀、碱腐蚀,硫化氢腐蚀等各类腐蚀）、耐高压（70 Mpa -140Mpa）。结合强度：10000PSi磅以上，光洁度：经研磨可达到镜面（Ra0.2以内），孔隙率1%以下、涂层维氏硬度达HV1200左右（洛氏HRC70左右）、陶瓷(棒材)的维氏硬度HV1900左右（洛氏HRC80左右）。
利用特制的加热设备，将阀门加热至设计上限温度540℃后，保温8h，操作测试，阀门启闭灵活，密封试验正常。经过反复多次试验后，球面无明显变化。由于球体喷涂加工的WC-12Co涂层的热硬性和耐冲蚀磨损性能好，在使用过程中即使温度升高到设计上限的540℃以上，仍能保持很好的耐冲蚀和耐擦伤性能，而且，刮刀表面硬度与球面之间具有约5HRC的硬度差。当阀座的刃口刮削球体表面的结焦物时不会损坏球体表面和阀座密封面，能保证密封性能和使用寿命。
常用材料如：Ni基合金，CO基合金，碳化钨，各类陶瓷，高温抗氧化材料，高温隔热材料，各种特殊功能材料等。
喷涂加工后造成表面粗糙的因素有哪些？工件经过了氟碳喷涂加工，但是当漆膜干燥后却呈现粗糙不平的现象，导致其表面十分粗糙。有多方面的原因会导致类似问题的发生，必须排查清楚根本原因，才能有针对性的采取相应的措施解决。